Felfüggesztés és kormányhibák (Opel Astra H)

80. Mozgás közben az autó oldalra húzódik

1. A gumiabroncsok egyenetlenül vannak felfújva.

2. Hiba van a gumikban

3. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása.

4. Szükséges az első kerék beállítási szögeinek beállítása.

5. Az első fékek beszorultak.

81. rángatózás, rángatózás vagy rezgés tapasztalható

Eredeti a weboldalon közzétett szöveg [OPELBOOK]

1. A kerekek egyensúlya megbomlott, vagy a felnik nem oválisak.

2. A kerékcsapágyak elhasználódtak, a szorítóerejük meggyengült, vagy a beállításuk nem működik.

3. A lengéscsillapítók vagy a felfüggesztés egyéb alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek.

82. Az autó túlzott hintázása/orra "befúródik" kanyarodás vagy fékezés közben

1. A rugóstagok hibásak.

2. A felfüggesztés alkatrészei sérültek.

83. A kormánykerék túl nehéz elfordítani

1. A folyadékszint a szervokormány tartályában túlságosan leesett.

2. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.

3. A kormányrudazat csuklói nincsenek megfelelően kenve.

4. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva.

5. A szervokormány nem fejleszti ki a szükséges teljesítményt.

84. Túl nagy holtjáték van a kormányon

1. Az első kerékcsapágyak szorítóereje gyengült.

2. Túlzottan kopott felfüggesztés vagy kormányelemek

85. A szervokormány nem fejleszti ki a szükséges erőt

1. A szervokormány folyadékszintje túlságosan leesett.

2. A hidraulikus rendszer tömlőinek vagy vezetékeinek átjárhatósága károsodott.

3. Levegő került a szervokormány rendszerbe - légtelenítse a rendszert.

86. A futófelület túlzottan kopott (nem egy adott területen)

1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva

2. A kerék egyensúlya megbomlik.

3. A keréktárcsák sérültek.

4. Túlzottan kopott felfüggesztés vagy kormányelemek

87. A futófelület külső széle túlzottan kopott

1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.

2. A kanyarokat túl élesen hajtják végre.

3. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva (túlzott konvergencia).

4. A felfüggesztő kar meg van hajlítva vagy megcsavarodva.

88. A futófelületek belső széle túlzottan kopott

1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.

2. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva (eltérés).

3. A kormányelemek sérültek vagy meglazultak

89. A futófelület helyi kopása van

1. A kerék egyensúlya megbomlik.

2. A lemezek sérültek vagy meghajlottak.

3. Hiba van a gumikban.