Defecte de suspensie și direcție (Opel Vectra B)

Înainte de a verifica suspensia și direcția, verificați dacă presiunea în anvelope este corectă, alinierea roților din față este corectă și vehiculul este încărcat uniform.

Mașina se mișcă în lateral:

• anvelopa este defecta;
• uzură excesivă a componentelor suspensiei sau direcției;
• alinierea incorectă a roților;
• deteriorarea suspensiei sau a componentelor de direcție.

Rulare și vibrații ale roții:

• rotile din fata nu sunt echilibrate (vibratia se simte pe volan);
• rotile din spate nu sunt echilibrate (vibrațiile pot fi simțite în toată mașina);
• deteriorarea sau deformarea formei roții;
• deteriorarea sau deformarea formei anvelopei;
• articulațiile sferice sau bucșele de suspensie sunt uzate;
• Șuruburile de fixare a roții nu sunt strânse bine.

Balansarea excesivă a vehiculului:

• amortizoarele sunt defecte;
• elasticitate insuficientă a arcului de suspensie;
• uzura sau ruperea bielei stabilizatorului.

Instabilitatea vehiculului în timpul conducerii:

• reglarea incorectă a unghiurilor de aliniere a roților din față;
• uzura articulatiilor sferice si a bucselor suspensiei fata;
• rotile sunt dezechilibrate;
• anvelopa este deformată sau deteriorată;
• șuruburile de fixare a roții nu sunt strânse bine;
• amortizoarele sunt defecte.

Direcție strânsă:

• blocarea articulațiilor sferice ale mecanismului de direcție sau suspensiei;
• centura servodirecției este ruptă sau reglată incorect;
• unghiurile de aliniere a roților din față sunt reglate incorect;
• deteriorarea mecanismului de direcție.

(Informații preluate de pe site-ul web: opelbook.ru)

Joc de direcție crescut:

• arborele coloanei de direcție este uzat;
• articulațiile tijei de direcție sunt uzate;
• mecanismul de directie este uzat;
• articulațiile sferice și bucșele de suspensie sunt uzate.