Vehiculul trage în lateral:
- autobuzul este defect;
- uzură excesivă a pieselor suspensiei sau elementelor de direcție;
- alinierea incorectă a roților;
- deteriorarea suspensiei sau a componentelor de direcție.
Rulare și vibrații ale roții:
- rotile din fata nu sunt echilibrate (vibrații resimțite în volan);
- rotile din spate nu sunt echilibrate (vibrația se simte în toată mașina);
- deteriorarea sau deformarea formei roții;
- deteriorarea sau deformarea anvelopelor;
- articulații sferice sau bucșe de suspensie uzate;
- șuruburile roților nu sunt strânse bine.
Balansarea excesivă a mașinii:
- amortizoarele sunt defecte;
- elasticitate insuficientă a arcului de suspensie;
- uzura sau ruperea bielei stabilizatorului.
Stabilitatea vehiculului în timpul conducerii:
- reglarea incorectă a unghiurilor de instalare a roților din față;
- uzura articulațiilor sferice și a bucșelor suspensiei față;
- roțile sunt dezechilibrate;
- anvelopa este deformată sau deteriorată;
- șuruburile roților nu sunt strânse bine;
- amortizoarele sunt defecte.
Direcție rigidă:
- blocarea articulațiilor sferice ale mecanismului de direcție sau suspensiei;
- tensiunea curelei de servodirecție ruptă sau reglată necorespunzător;
- unghiurile roților din față sunt reglate incorect;
- deteriorarea transmisiei de direcție.
Joc de direcție crescut:
- arbore coloană de direcție uzat;
- articulațiile sferice ale tijelor de direcție sunt uzate;
- mecanism de directie uzat;
- articulații sferice și bucșe de suspensie uzate.
Comentariile vizitatorilor