Defecte la ambreiaj (Opel Vectra B)

Nu există rezistență la apăsarea pedalei de ambreiaj:

• mecanismul de reglare a cablului ambreiajului este defect (ambreiaj acţionat prin cablu);
• sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului este defect (ambreiaj hidraulic);
• rulmentul sau furca de eliberare a ambreiajului este spartă;
• arcul cu diafragmă din placa de presiune a ambreiajului este rupt.

Ambreiajul este cuplat constant:

• mecanismul de reglare a ambreiajului este defect (ambreiaj acţionat prin cablu);
• sistemul de antrenare a ambreiajului hidraulic este defect;
• discul de ambreiaj este blocat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze;
• contactul constant al discului de ambreiaj cu volanta sau placa de presiune;
• asamblarea incorectă a plăcii de presiune;
• mecanismul de eliberare a ambreiajului este uzat.

Patinarea ambreiajului:

• mecanismul de reglare a cablului ambreiajului este defect (ambreiaj acţionat prin cablu);
• sistemul de antrenare a ambreiajului hidraulic este defect;
• uzura excesivă a garniturilor discului de ambreiaj;
• garniturile discului de ambreiaj sunt contaminate cu ulei sau lubrifiant;
• placa de presiune este defectă sau arcul diafragmei este slab.

Originalul postat pe site-ul web: opelbook

Vibrații intense la cuplarea ambreiajului:

• garniturile discului de ambreiaj sunt contaminate cu ulei sau lubrifiant;
• uzura excesivă a garniturilor discului de ambreiaj;
• placa de presiune sau arcul diafragmei este deformată;
• uzura suporturilor motorului sau cutiei de viteze;
• uzura canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze sau ale butucului discului de ambreiaj.

Zgomot la apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj:

• rulmentul de deblocare este uzat;
• bucșele pedalei de ambreiaj sunt uzate;
• placa de presiune nu este asamblată corect;
• arcul cu diafragmă al plăcii de presiune este rupt;
• arcul amortizorului discului ambreiajului este rupt.