Задвижващи валове — обща информация

От страничните зъбни колела на диференциала въртящият момент, развиван от двигателя, се предава към предните (задвижващи) колела чрез два задвижващи вала с различна дължина.

Всеки вал е оборудван с вътрешен и външен шарнир с постоянна скорост (CV шарнир). включено модели от 2000г монтирани са задвижващи валове с вътрешни CV шарнири тип трипод. Външните шарнирни щифтове са оборудвани с шлици, които осигуряват сцепление с главините на колелата. От външната страна на главините шарнирните щифтове са закрепени с големи гайки на главината. Вътрешните панти също са вкарани в плъзгаща се връзка със страничните зъбни колела на диференциала чрез шлици и са закрепени със задържащи пръстени. Десният задвижващ вал е оборудван с амортисьор на усукващи вибрации, който може значително да намали нивото на вибрациите при движение на автомобила.