Прывадныя валы — агульная інфармацыя

Ад бакавых шасцерняў дыферэнцыяла які развіваецца рухавіком крутоўны момант перадаецца на перадпакоі (кіроўныя) колы пасродкам двух прывадных валаў няроўнай даўжыні.

Кожны вал абсталяваны ўнутраным і вонкавым шарнірам роўных кутніх хуткасцяў (Шрус). На мадэлях пачынальна з 2000 г. выпуску усталёўваюцца прывадныя валы з унутранымі Шрусамі трыподнага тыпу. Цапфы вонкавых шарніраў забяспечаны шлицами, якія забяспечваюць сучляненне счапленне з колавымі ступіцах. З вонкавага боку ступіцах цапфы шарніраў фіксуюцца вялікімі ступичными гайкамі. Унутраныя шарніры таксама з дапамогай шлицов ўведзены ў слізгальнае злучэнне з бакавымі шасцярнямі дыферэнцыяла і фіксуюцца пры дапамозе стопарных кольцаў. Правы прывадны вал абсталяваны дэмпферам крутильных ваганняў, які дазваляе ў значнай ступені знізіць узровень вібрацый пры руху аўтамабіля.