Премахване и монтиране на модула на работния цилиндър на съединителя с освобождаващ лагер

Не забравяйте, че прахът, генериран по време на износването на фрикционните накладки на задвижвания диск на съединителя, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Не издухвайте праха със сгъстен въздух и се опитайте да не го вдишвате. Не използвайте разтворители на петролна основа за избърсване на компонентите на съединителя - използвайте само специални почистващи препарати за спирачки или чист метилов алкохол. Поставете използваните парцали в херметически затворен контейнер.

Премахване

1. За да демонтирате модула на подчинения цилиндър с освобождаващия лагер, е необходимо да демонтирате скоростната кутия (вижте глава Ръчна скоростна кутия), или отстранете захранващия блок.

2. Внимателно избършете външната страна на цилиндъра, след това разхлабете съединителната гайка и разкачете хидравличната линия от цилиндъра; веднага съберете разлятата хидравлична течност с парцал.

3. Отстранете трите монтажни болта и отстранете цилиндъра от входящия вал. Отстранете уплътнителния пръстен, монтиран между цилиндъра и корпуса на ръчната скоростна кутия - пръстенът трябва да се смени. Вземете предпазни мерки срещу попадане на мръсотия в кутията.

Схема за инсталиране на работния цилиндър на съединителя




4. Неуспешен изпълнителен директор не може да бъде поправен. Ако се появят течове на хидравлична течност, сменете цилиндъра.

Монтиране

1. Уверете се, че свързващите повърхности на цилиндъра и картера на ръчната скоростна кутия са абсолютно чисти и сухи. Поставете новия О-пръстен в приемния жлеб на корпуса на трансмисията.

2. Смажете цилиндъра с чисто трансмисионно масло, поставете го върху шийката на вала и го натиснете към картера на ръчната трансмисия. Проверете прилягането на О-пръстена в приемния жлеб, след това завийте монтажните болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

3. Свържете хидравличната линия към цилиндъра и затегнете съединителната гайка с необходимия въртящ момент.

4. Монтирайте скоростната кутия на двигателя (вижте глава Ръчна скоростна кутия).

5. Обезвъздушете хидравличната система (вижте Отстраняване на въздуха от хидравличния път на задвижването за освобождаване на съединителя).