Премахване
1. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло). Преместете скоростния лост в положение "P".
2. С помощта на плоска отвертка освободете ключалката и внимателно освободете края на кабела от опорната скоба, след което изключете кабела от монтажната плоча в предната част на рамото на задвижващия механизъм.
3. Отстранете батерията с монтажната тава (вижте Глава Електрическо оборудване на двигателя).
4. Ако е оборудвано по подходящ начин, освободете ключалката и внимателно отделете върха на кабела от скоростния лост на AT. Освободете обвивката на кабела от опорната скоба.
5. Преминете по цялата дължина на кабела от трансмисията и го освободете от всички предвидени междинни скоби; не отстранявайте гумената втулка от преградата на двигателното отделение.
6. Проверете състоянието на кабела; кабелът трябва да се движи свободно в обвивката.
Когато е изваден от превозното средство, кабелът може да изглежда и функционира доста добре, но започва да засяда, когато се огъне. Ако е необходимо, сменете кабела.
Монтиране
1. Поставете кабела на правилното му място, като го вкарате във втулката в преградата на двигателното отделение. Закрепете кабела към пластината на лоста.
За да улесните издърпването на кабела през втулката, първо го смажете със сапунен разтвор.
2. Прекарайте края на кабела, водещ към трансмисията, в опорната скоба и закрепете обвивката със скоба. Свържете края на кабела към лоста и (с подходяща конфигурация) закрепете го със скоба.
3. Вътре в автомобила закрепете обвивката на кабела със скоба и свържете края към пантата на скоростния лост.
4. Регулирайте дължината на кабела (вижте Регулиране на механизма за избор на предавка).
5. Инсталирайте централната конзола и другите компоненти, които са били премахнати.
Коментари на посетители