OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Astra F (1991-1998, бензин) Astra G (1998-2004, бензин) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, бензин)
  • Главна
  • Astra
  • Astra G
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Регулиране посоката на оптичните оси на фаровете

Регулиране посоката на оптичните оси на фаровете (Opel Astra G)

            0

Фарове



Неправилното регулиране на посоката на оптичните оси на фаровете може да доведе до заслепяване на водачите на успоредно движещи се превозни средства и да причини аварийна ситуация на пътя. Проверката на правилната настройка на фаровете трябва да се извършва редовно веднъж на всеки 2 години, както и всеки път след смяна на фаровете и ремонт на носещите елементи на предната част на автомобила.


Трябва да се обърне внимание на читателите, че описаната по-долу процедура може да се счита само за превантивна настройка. Окончателната настройка на оптичните оси трябва да се извърши в специализиран автосервиз!


Разположение на винтовете за регулиране посоката на оптичните оси на фаровете

1 — Винт за регулиране на позицията на фара в хоризонтална равнина

1 — Винт за регулиране на позицията на фара в хоризонтална равнина

2 — Винт за регулиране на положението на фара във вертикална равнина


Схема за регулиране посоката на оптичната ос на фарове

Схема за регулиране посоката на оптичната ос на фарове


Всеки блок на фаровете е снабден с два пружинни регулиращи винта: вътрешен и външен. Достъпът до двата винта е наличен от задната страна на модула на фенера след първо отстраняване на гумените тапи (вижте илюстрацията Разположение на винтовете за регулиране посоката на оптичните оси на фаровете). Освен това стандартното оборудване на всички модели включва електрическо управление на обхвата на фаровете с контролен ключ, разположен на арматурното табло (вижте глава Указания за употреба и Спецификации).



В допълнение към регулиращите винтове, въпросните модели са оборудвани с нивомери на фаровете, които значително улесняват процедурата за регулиране на посоката на оптичните оси. Ако не е възможно да се постигне задоволителен резултат чрез завъртане на регулиращите винтове (виж по-долу), тогава има механична деформация на панелите на каросерията на предната част на автомобила.

1. Навийте предната част на колата до стената. Поставете лента от лента на стената по протежение на вертикална линия, минаваща в централната равнина на колата. Също така залепете вертикални ленти от лента по линиите, минаващи през центровете на издатините върху стената на лещите на фаровете (вижте илюстрацията Схема за регулиране посоката на оптичната ос на фарове).

2. Поставете хоризонтална лента от лента върху стената по протежение на линия, прекарана през центровете на проекциите на лещите на фаровете върху повърхността на стената.

Тази процедура е по-лесна за изпълнение, като карате колата близо до стената.


4. За да регулирате посоката на оптичните оси на фаровете, претърколете колата от стената на разстояние около 7,6 m.

Мястото, върху което се поставя автомобилът, трябва да има равна хоризонтална повърхност, за предпочитане с твърда настилка. Резервоарът за гориво на автомобила трябва да бъде напълнен наполовина и всички тежки предмети, които биха могли да нарушат центровката на автомобила, трябва да бъдат отстранени от купето и багажното отделение.


5. Започнете с регулиране на посоката на оптичната ос на късите светлини. Опитайте се да завъртите регулиращите винтове на фаровете, за да постигнете такова разположение на светлинните петна, така че зоните с максимален интензитет на осветяване да са приблизително 50 mm под хоризонталната линия и на същото разстояние вдясно от вертикалната линия.



Статия, публикувана в онлайн ресурс: OPELBOOK

5. Започнете с регулиране на посоката на оптичната ос на късите светлини. Опитайте се да завъртите…


6. След като завършите първата настройка, включете дългите светлини: зоните с максимален интензитет на светлината трябва да се изместят в посоката на пресичане на вертикалните линии с хоризонталата, завършвайки точно под последната.

На практика не е възможно да се получи еднакво пълно подравняване на лъчите на късите и дългите светлини. Трябва да се опитате да постигнете някакво компромисно решение, като вземете предвид характеристиките на работата на превозното средство, като държите на преден план желанието да осигурите максимална безопасност на движението.


При първа възможност закарайте колата в сервиз за регулиране на посоката на оптичните оси на фаровете с помощта на специално оборудване.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Павловски Николай

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Astra G: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Премахване и монтиране на външно осветление/сигнализация
Смяна на лампи за вътрешно осветление
Смяна на лампи на външни осветителни и сигнални устройства
Премахване и монтиране на ключове
Реле — обща информация и проверка на правилното функциониране
Предпазители — обща информация
Премахване и инсталиране на арматурното табло
Премахване и монтиране на компоненти на арматурното табло
Сваляне и поставяне на запалка
Сваляне и поставяне на клаксони
Премахване и монтиране на рамена на чистачки (кабели)
Премахване и монтиране на задвижващи елементи на чистачките на предното стъкло


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Регулиране на фаровете Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Схема 12. Фарове за мъгла, регулиране на обхвата на… Опел Фронтера Б (1998-2004)
▶ Регулиране на фаровете Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
▶ Регулиране на фаровете Опел Omega B (1993-1999)
▶ Автоматично динамично регулиране на обхвата на фаровете Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 38 + 11 =

       





Astra J (2009-2015, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Грешки по маршрута
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранване на двигателя
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Astra H (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на окабеляване
Astra G (1998-2004) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително подгряване
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Astra G (1998-2004, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Едновалови двигатели
  • Двувалови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна системи
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми Astra
  • Електрически схеми Zafira
Astra F (1991-1998, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател в колата
  • Двигател отстранен
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Подаване на гориво (карбуратор)
  • Подаване на гориво (инжектор)
  • Контрол на емисиите
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчно
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.