Glavna svjetla
Nepodešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala može dovesti do zasljepljivanja vozača vozila koja se kreću paralelno i izazvati izvanrednu situaciju na cesti. Provjeru ispravnosti podešavanja prednjih svjetala treba provoditi redovito jednom svake 2 godine, kao i svaki put nakon zamjene prednjih svjetala i popravka nosivih elemenata prednjeg dijela automobila.
Treba skrenuti pozornost čitateljima da se dolje opisani postupak može smatrati samo preventivnim postavljanjem. Završno podešavanje optičkih osi potrebno je izvršiti u specijaliziranoj autoservisu!
Položaj vijaka za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala
1 — Vijak za podešavanje položaja prednjih svjetala u vodoravnoj ravnini
2 — Vijak za podešavanje položaja prednjih svjetala u okomitoj ravnini
Shema za podešavanje smjera optičke osi prednjih svjetala
Svaka jedinica prednjih svjetala opremljena je s dva vijka za podešavanje s oprugom: unutarnjim i vanjskim. Pristup obama vijcima dostupan je sa stražnje strane sklopa svjetiljke nakon prethodnog uklanjanja gumenih čepova (vidi sliku Položaj vijaka za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala). Osim toga, standardna oprema svih modela uključuje električnu kontrolu dometa prednjih svjetala s kontrolnom sklopkom koja se nalazi na ploči s instrumentima (vidi poglavlje Upute za uporabu i Tehnički podaci).
Osim vijaka za podešavanje, navedeni modeli opremljeni su i mjeračima razine svjetiljki, što uvelike olakšava postupak podešavanja smjera optičkih osi. Ako nije moguće postići zadovoljavajući rezultat okretanjem vijaka za podešavanje (vidi dolje), tada postoji mehanička deformacija panela karoserije prednjeg dijela automobila.
1. Zakotrljajte prednji dio automobila uza zid. Postavite traku trake na zid duž okomite linije koja prolazi u središnjoj ravnini automobila. Također zalijepite okomite trake trake duž linija koje prolaze kroz središta izbočina na stijenci leća prednjih svjetala (vidi sliku Shema za podešavanje smjera optičke osi prednjih svjetala).
2. Postavite vodoravnu traku trake na zid duž linije povučene kroz središta projekcija leća prednjih svjetala na površinu zida.
Ovaj postupak lakše je izvesti ako automobil vozite blizu zida.
4. Za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala, otkotrljajte automobil od zida na udaljenost od oko 7,6 m.
Prostor na kojem se nalazi automobil mora imati ravnu horizontalnu površinu, po mogućnosti s tvrdom podlogom. Spremnik goriva u automobilu treba biti napunjen do pola, a iz putničkog prostora i prtljažnika ukloniti sve teške predmete koji bi mogli ometati poravnanje automobila.
5. Započnite podešavanjem smjera optičke osi kratkog svjetla. Pokušajte zakretati vijke za podešavanje prednjih svjetala kako biste postigli takav raspored svjetlosnih točaka da zone s najvećim intenzitetom osvjetljenja budu otprilike 50 mm ispod vodoravne crte i isto toliko desno od okomite crte.
6. Nakon što ste završili s prvim podešavanjem, uključite duga svjetla: zone najvećeg intenziteta svjetla trebale bi se pomaknuti u smjeru sjecišta okomitih linija s vodoravnim, završavajući točno ispod potonjeg.
U praksi nije moguće postići jednako potpuno poravnanje snopova kratkih i dugih svjetala. Trebali biste pokušati postići neko kompromisno rješenje, uzimajući u obzir značajke rada vozila, držeći u prvom planu želju da se osigura maksimalna sigurnost u prometu.
Što je prije moguće, odvezite automobil na servis kako biste pomoću posebne opreme prilagodili smjer optičkih osi prednjih svjetala.
Komentari posjetitelja