Svetlomety
Nenastavenie smeru optických osí svetlometov môže viesť k oslneniu vodičov vozidiel pohybujúcich sa v paralelnom smere a spôsobiť mimoriadnu situáciu na ceste. Kontrolu správneho nastavenia svetlometov by ste mali vykonávať pravidelne raz za 2 roky, ako aj vždy po výmene svetlometov a oprave nosných prvkov prednej časti auta.
Pozornosť čitateľov by sa mala upriamiť na skutočnosť, že nižšie popísaný postup možno považovať len za preventívne nastavenie. Finálne nastavenie optických osí je potrebné vykonať v špecializovanej autoservisnej dielni!
Umiestnenie skrutiek pre nastavenie smeru optických osí svetlometov
1 — Skrutka na nastavenie polohy svetlometu v horizontálnej rovine
2 — Skrutka na nastavenie polohy svetlometu vo vertikálnej rovine
Článok uverejnený na internetovom portáli [opelbook.ru]
Schéma nastavenia smeru optickej osi svetlometov
Každá jednotka svetlometu je vybavená dvomi pružinovými nastavovacími skrutkami: vnútornou a vonkajšou. Prístup k obom skrutkám je dostupný zo zadnej strany zostavy svietidla po prvom odstránení gumených záslepiek (pozri obrázok Umiestnenie skrutiek pre nastavenie smeru optických osí svetlometov). Súčasťou štandardnej výbavy všetkých modelov je navyše elektrické ovládanie sklonu svetlometov s ovládacím spínačom umiestneným na prístrojovej doske (pozri kap Návod na použitie a Špecifikácie).
Okrem nastavovacích skrutiek sú príslušné modely vybavené meračmi úrovne osvetlenia svetlometov, ktoré značne uľahčujú postup pri nastavovaní smeru optických osí. Ak nie je možné dosiahnuť uspokojivý výsledok otáčaním nastavovacích skrutiek (pozri nižšie), dochádza k mechanickej deformácii panelov karosérie prednej časti automobilu.
1. Otočte prednú časť auta k stene. Umiestnite pásik pásky na stenu pozdĺž zvislej čiary prebiehajúcej v stredovej rovine auta. Na stenu šošoviek svetlometov tiež nalepte zvislé pásy pásky pozdĺž čiar prechádzajúcich stredmi výstupkov (pozri obrázok Schéma nastavenia smeru optickej osi svetlometov).
2. Umiestnite vodorovný pásik na stenu pozdĺž čiary vedenej cez stredy výbežkov šošoviek svetlometov na povrch steny.
Tento postup sa dá ľahšie vykonať pri jazde autom blízko steny.
4. Pre nastavenie smeru optických osí svetlometov odrolujte auto od steny na vzdialenosť cca 7,6 m.
Plocha, na ktorej je auto umiestnené, musí mať rovný vodorovný povrch, najlepšie s tvrdým povrchom. Palivová nádrž auta by mala byť naplnená do polovice a z priestoru pre cestujúcich a batožinového priestoru by mali byť odstránené všetky ťažké predmety, ktoré by mohli narušiť vyrovnanie auta.
5. Začnite nastavením smeru optickej osi stretávacích svetiel. Pokúste sa otočiť nastavovacie skrutky svetlometov, aby ste dosiahli také usporiadanie svetelných bodov, aby zóny s maximálnou intenzitou osvetlenia boli približne 50 mm pod vodorovnou čiarou a o rovnakú vzdialenosť vpravo od zvislej čiary.
6. Po dokončení prvého nastavenia zapnite diaľkové svetlo: zóny maximálnej intenzity svetla by sa mali posunúť v smere priesečníka vertikálnych čiar s horizontálou a skončiť tesne pod ňou.
V praxi nie je možné dosiahnuť rovnako úplné vyrovnanie lúčov stretávacích aj diaľkových svetiel. Mali by ste sa pokúsiť dosiahnuť nejaké kompromisné riešenie, berúc do úvahy charakteristiky prevádzky vozidla, pričom v popredí stojí túžba zaistiť maximálnu bezpečnosť premávky.
Čo najskôr odvezte auto na servisnú stanicu, kde pomocou špeciálneho vybavenia upravia smer optických osí svetlometov.
Komentáre návštevníkov