Na predmetných modeloch áut veľká poistka (a relé) je umiestnený v montážnom bloku umiestnenom vľavo pod prístrojovou doskou. Zapnuté Modely Astra montážny blok je umiestnený za zásuvkou na drobnosti, ktorej výstelku je potrebné najskôr z panelu odstrániť, po vybratí komponentov zásuvky potiahnuť za spodok boxu, aby sa dostal do pracovnej polohy. Zapnuté Modely Zafira stačí otvoriť kryt montážneho bloku na prístrojovej doske.
Vybratie zásuvky na malé veci
Odstránenie upevňovacích skrutiek obloženia krabice pre malé veci
Pre premiestnenie montážneho bloku do pracovnej polohy ho potiahnite smerom k sebe za spodnú časť
Druhá montážna skrinka poistiek/relé sa zmestí do motorového priestoru vozidla a je rozdelená a vybavená odnímateľnými krytmi.
Odstránenie krytu z poistkovej skrinky umiestnenej v motorovom priestore
Odstránenie krytu z montážneho bloku hlavných poistiek
Každá jednotlivá poistka sa používa na ochranu konkrétneho elektrického obvodu alebo viacerých obvodov naraz. Identifikačná karta s rozložením poistiek v montážnom bloku je zvyčajne prilepená na kryt montážneho bloku zvnútra.
Montážne bloky používajú poistky kompaktného dizajnu, vybavené bajonetovými kontaktmi a v prípade potreby sa dajú ľahko vybrať prstami z ich objímok v bloku. V prípade poruchy niektorého zo spotrebiteľov elektriny by ste mali v prvom rade vždy skontrolovať stav príslušnej poistky. Otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy ON a pomocou lampy sondy skontrolujte otvorené svorky každej z poistiek. Ak sa kontrolka rozsvieti pri pripojení ku každému zo svoriek, poistka je dobrá. Ak je napätie iba na strane napájania, poistka je spálená.
Upozorňujeme tiež, že puzdro poistky je zvyčajne vyrobené z priehľadného plastu, pomocou ktorého je ľahké určiť stav pracovnej prepojky.
Pri výmene spálenej poistky sa uistite, že pripravený náhradný prvok zodpovedá typu chybnej poistky. Poistky navrhnuté pre rôzne menovité prúdy sa od seba nesmú nijako fyzicky líšiť, pričom nie sú vzájomne zameniteľné. Každý z elektrických obvodov má iné prevádzkové parametre a potrebuje iný stupeň ochrany, takže výmena poistky určenej na určitú prúdovú silu, ktorá jej parametricky nezodpovedá, je spojená s najvážnejšími následkami (až do ohňa). Prevádzkové parametre poistiek (menovitý prúd) bývajú označené na jeho plastovom obale, navyše sa dodatočne používa farebná identifikácia (cm. technické údaje).
Na vnútornú stranu krytu montážneho bloku je možné pripevniť špeciálnu sponu, ktorej použitie značne uľahčuje vyberanie poistky.
Ak aj nová poistka zlyhá ihneď po inštalácii, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - najprv by sa mala zistiť a odstrániť príčina preťaženia v obvode. Vo väčšine prípadov ide o skrat pripojovacej elektroinštalácie, spôsobený poškodením jej izolácie. Náhradné poistky sú zvyčajne umiestnené vo voľných blokoch montážneho bloku.
Na všetkých modeloch áut, o ktorých sa hovorí v tomto návode, je dodatočná ochrana elektrického zariadenia zabezpečená maximálne ôsmimi hlavnými poistkami, umiestnenými v samostatnom bloku vybavenom krytom, upevneným na stene montážneho bloku umiestneného v motorovom priestore.
Vyradením ktorejkoľvek z hlavných poistiek sa preruší napájanie väčšiny elektrických zariadení. Pred výmenou hlavných poistiek vždy odpojte batériu. Náhradné hlavné poistky sú vždy k dispozícii u dodávateľského oddelenia v autorizovanom servise Opel.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému! Pamätajte, že chybná hlavná poistka musí byť nahradená vymeniteľnou poistkou určenou na rovnakú intenzitu prúdu.
Komentáre návštevníkov