Na predmetných modeloch áut je veľká poistková skrinka (a relé) umiestnená v montážnom bloku umiestnenom vľavo pod prístrojovou doskou. Zapnuté modely Astra montážny blok je umiestnený za zásuvkou na drobnosti, ktorej výstelku je potrebné po vybratí komponentov zásuvky najprv z panela odstrániť, spodok bloku potiahnuť do pracovnej polohy. Zapnuté modely Zafira stačí otvoriť kryt montážneho bloku na prístrojovej doske.
Vybratie zásuvky na drobné predmety
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce obloženie zásuvky na drobné predmety
Pre posunutie montážneho bloku do pracovnej polohy ho potiahnite smerom k sebe za spodnú časť
Druhý montážny blok poistiek/relé je umiestnený v motorovom priestore vozidla, má samostatnú konštrukciu a je vybavený odnímateľnými krytmi.
Text bol skopírovaný z portálu OPELBOOK
Odstránenie krytu z poistkovej skrinky umiestnenej v motorovom priestore
Odstránenie krytu z montážneho bloku hlavnej poistky
Každá jednotlivá poistka sa používa na ochranu konkrétneho elektrického obvodu alebo viacerých obvodov naraz. Na kryt montážneho bloku je zvyčajne zvnútra prilepená identifikačná karta so schémou umiestnenia poistiek v montážnom bloku.
Montážne bloky používajú poistky kompaktného dizajnu, vybavené bajonetovými kontaktmi a v prípade potreby sa dajú ľahko vybrať prstami z ich objímok v bloku. Ak dôjde k poruche niektorého z elektrických spotrebičov, v prvom rade by ste mali vždy skontrolovať stav príslušnej poistky. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON a pomocou testovacej lampy skontrolujte otvorené svorky každej poistky. Ak sa kontrolka rozsvieti pri pripojení ku každej svorke, poistka je v poriadku. Ak sa napätie vyskytuje iba na strane napájania, poistka je vypálená.
Všimnite si tiež, že telo poistky je zvyčajne vyrobené z priehľadného plastu, pomocou ktorého je ľahké určiť stav pracovnej prepojky.
Pri výmene spálenej poistky sa dôsledne uistite, že pripravený náhradný prvok zodpovedá typu chybnej poistky. Poistky navrhnuté pre rôzne menovité prúdy sa nesmú navzájom fyzicky líšiť bez toho, aby boli zameniteľné. Každý z elektrických obvodov má iné prevádzkové parametre a vyžaduje rôzne stupne ochrany, takže výmena poistky navrhnutej pre určitú prúdovú silu, ktorá nezodpovedá jej parametrom, je spojená s najvážnejšími následkami (kým nevznikne požiar). Prevádzkové parametre poistiek (menovitý prúd) zvyčajne označené na jeho plastovom tele, okrem toho sa používa aj farebná identifikácia (pozri Špecifikácie).
Na vnútornú stranu krytu montážneho bloku je možné pripevniť špeciálnu sponu, ktorej použitie značne uľahčuje postup demontáže poistky.
Ak aj nová poistka zlyhá ihneď po inštalácii, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - najprv treba zistiť a odstrániť príčinu preťaženia v obvode. Vo väčšine prípadov sa ukáže, že ide o skrat v pripájacom elektrickom vedení spôsobený poškodením jeho izolácie. Náhradné poistky sú zvyčajne umiestnené vo voľných blokoch montážneho bloku.
Na všetkých modeloch automobilov popísaných v tomto návode je dodatočná ochrana elektrického zariadenia zabezpečená maximálne ôsmimi hlavnými poistkami umiestnenými v samostatnom bloku vybavenom krytom, namontovaným na stene montážneho bloku umiestneného v motorovom priestore.
Vypadnutie ktorejkoľvek z hlavných poistiek má za následok stratu napájania väčšiny elektrických zariadení. Pred výmenou hlavných poistiek nezabudnite odpojiť batériu. Náhradné hlavné poistky sú vždy dostupné v dodávateľskom oddelení vašej dielne Opel.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému! Pamätajte, že chybná hlavná poistka musí byť nahradená náhradnou poistkou s rovnakou intenzitou prúdu.
Komentáre návštevníkov