OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |  Търсене:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Astra F (1991-1998, бензин) Astra G (1998-2004, бензин) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, бензин)
  • Главна
  • Астра
  • Astra G
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти

Предпазители — обща информация

            0

За защита на електрическите контактни вериги на превозното средство могат да се използват различни комбинации от предпазители, прекъсвачи и предпазители.

При въпросните модели автомобили голямата кутия с предпазители (и реле) се намира в монтажен блок, разположен вляво под арматурното табло. включено модели Астра монтажният блок се намира зад чекмеджето за дребни предмети, чиято облицовка трябва първо да се отстрани от панела; след отстраняване на компонентите на чекмеджето дъното на блока трябва да се издърпа, за да се приведе в работно положение. включено модели Zafira просто отворете капака на монтажния блок на арматурното табло.



Премахване на чекмеджето за малки предмети



Развиване на болтовете, закрепващи облицовката на чекмеджето за малки предмети




За да преместите монтажния блок в работно положение, издърпайте го към себе си за долната част

Вторият блок за монтиране на предпазител/реле се намира в двигателното отделение на автомобила, има отделен дизайн и е оборудван с подвижни капаци.



Премахване на капака от кутията с предпазители, разположена в двигателното отделение



Премахване на капака от монтажния блок на главния предпазител


Всеки отделен предпазител се използва за защита на определена електрическа верига или няколко вериги наведнъж. Към капака на последния от вътрешната страна обикновено се залепва идентификационна карта със схема на разположение на предпазителите в монтажния блок.

Монтажните блокове използват предпазители с компактен дизайн, оборудвани с байонетни контакти и, ако е необходимо, лесно се изваждат с пръсти от гнездата им в блока. Ако някой от електрическите консуматори излезе от строя, преди всичко винаги трябва да проверявате състоянието на съответния предпазител. Завъртете ключа за запалване в положение ON и използвайте тестова лампа, за да проверите отворените клеми на всеки предпазител. Ако лампата свети, когато е свързана към всяка клема, тогава предпазителят е наред. Ако напрежението се появи само от страната на захранването, тогава предпазителят е изгорял.



Имайте предвид също, че обикновено тялото на предпазителя е направено от прозрачна пластмаса, чрез която е лесно да се определи състоянието на работещия джъмпер.

Когато сменяте изгорял предпазител, стриктно се уверете, че подготвеният резервен елемент отговаря на типа на повредения. Предпазителите, предназначени за различни номинални токове, може да не се различават физически един от друг, без да са взаимозаменяеми. Всяка от електрическите вериги има различни работни параметри и изисква различни степени на защита, така че подмяната на предпазител, предназначен за определена сила на тока, който не съответства на неговите параметри, е изпълнен с най-сериозни последици (докато възникне пожар). Работни параметри на предпазителя (номинален ток) обикновено се маркира върху пластмасовото му тяло, в допълнение се използва и цветова идентификация (вижте Спецификации).




От вътрешната страна на капака на монтажния блок може да се закрепи специална скоба, чието използване значително улеснява процедурата по отстраняване на предпазителя.


Ако нов предпазител също се повреди веднага след монтажа, няма смисъл да го сменяте допълнително - първо трябва да се идентифицира и отстрани причината за претоварването във веригата. В повечето случаи това се оказва късо съединение в свързващата електрическа инсталация, причинено от повреда на изолацията й. Резервните предпазители обикновено се поставят в свободните блокове на монтажния блок.



На всички модели автомобили, разгледани в това Ръководство, е осигурена допълнителна защита на електрическото оборудване с максимум осем основни предпазителя, поставени в отделен блок, оборудван с капак, монтиран на стената на монтажния блок, поставен в двигателното отделение.

Изваждането от строя на който и да е от основните предпазители води до загуба на захранване на повечето електрически съоръжения. Преди да смените главните предпазители, не забравяйте да изключите акумулатора. Резервни главни предпазители винаги можете да намерите в отдела за доставки във вашия сервиз на Opel.

Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора! Не забравяйте, че повреденият главен предпазител трябва да бъде заменен с резервен, номинален за същия ампераж.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Astra G: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Откриване на причините за повреда на електрическото оборудване
Спецификации на бордовото електрическо оборудване
Обща информация и предпазни мерки
Реле — обща информация и проверка на правилното функциониране
Премахване и монтиране на ключове
Смяна на лампи на външни осветителни и сигнални устройства
Смяна на лампи за вътрешно осветление
Премахване и монтиране на външно осветление/сигнализация
Регулиране посоката на оптичните оси на фаровете


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Предпазители — Обща информация Опел Corsa C (2000-2006)
▶ Обща информация Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Карбуратор — Обща информация Опел Kadett D (1979-1984)
▶ Лука — Обща информация Опел Omega A (1986-1993)
▶ Охлаждаща течност — обща информация Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
▶ Двигател — Обща информация Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Система за запалване — обща информация Опел Frontera A (1991-1998, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 15 + 29 =

       





Astra J (2009-2015, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Грешки по маршрута
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранване на двигателя
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Astra H (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на окабеляване
Astra G (1998-2004) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително подгряване
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Astra G (1998-2004, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Едновалови двигатели
  • Двувалови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна системи
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми Astra
  • Електрически схеми Zafira
Astra F (1991-1998, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател в колата
  • Двигател отстранен
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Подаване на гориво (карбуратор)
  • Подаване на гориво (инжектор)
  • Контрол на емисиите
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчно
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Frontera A, бензин · Аскона С · Виваро А ·