Sadržaj: Opće informacije ⬇ Ispitivanje ⬇
Opće informacije
Za opskrbu strujom ili upravljačkim signalom za neke od električnih potrošača u vozilu (kao što su komponente sustava za ubrizgavanje goriva, sirena, starter, ventilator za hlađenje, svjetla za maglu itd.) koriste se releji. Zapravo, relej je električna sklopka koja zatvara visokonaponski krug na temelju niskonaponskog signala. Ako relej zakaže, odgovarajući potrošač neće funkcionirati. Većina releja nalazi se u montažnim blokovima koji se nalaze ispod ploče s instrumentima iu motornom prostoru automobila. Opis provjere ispravnog rada releja dat je u nastavku. Neispravni releji moraju se zamijeniti.
Dijagram konstrukcije tipičnog 4-pinskog releja s numeriranjem stezaljki i spojeva kruga
Dijagram konstrukcije tipičnog 5-pinskog releja s numeriranjem stezaljki i spojeva kruga
Ispitivanje
1. Ako ne možete pronaći kako spojiti relej na odgovarajući električni krug pomoću dijagrama električnog povezivanja (pogledajte odjeljak Dijagrami električnog spajanja - opći podaci), treba imati na umu da je pristup testiranju bilo kojeg releja u osnovi isti u svim slučajevima (vidi dolje).
2. Većina releja uvijek ima upravljački krug spojen na dva kontaktna terminala. Kada se NV napon dovede na te stezaljke, struja počinje cirkulirati kroz namot upravljanja releja, što rezultira zatvaranjem velikih kontakata radnog kruga potrošača električne energije. Preostale stezaljke su stezaljke radnog (OP) kruga.
3. Kako bi se olakšala identifikacija terminala releja, oznake objašnjenja koje prikazuju dijagram spajanja obično se primjenjuju na njegovo tijelo (vidi ilustracije Dijagram konstrukcije tipičnog 4-pinskog releja s numeriranjem stezaljki i spojeva kruga i Dijagram konstrukcije tipičnog 5-pinskog releja s numeriranjem stezaljki i spojeva kruga).
4. Prije uklanjanja releja, provjerite je li odgovarajući strujni krug bez napona.
5. Spojite premosnu žicu s osiguračem između jednog od terminala za upravljanje relejem i pozitivnog terminala akumulatora. Pomoću druge premosne žice uzemljite drugi upravljački terminal - relej bi trebao kliknuti. Neki releji zahtijevaju poštivanje polariteta veze; ako nema klika, pokušajte promijeniti polaritet upravljačkih priključaka.
6. S spojenim premosnim žicama, provjerite postoji li kontinuitet između priključaka eksplozivnog kruga spajanjem ohmmetra u skladu s dijagramom ključeva na kućištu releja.
7. Ako je rezultat testa negativan, zamijenite relej.
Članak objavljen na web stranici: www.opelbook.ru
Komentari posjetitelja