2. Општи принцип подешавања је постављање ручице мењача у путничком простору и механизма мењача на мењачу у одређени фиксни положај са уклоњеним / искљученим погоном, након чега се погон уграђује - док се положаји ручице и механизам је синхронизован.
3. Потреба за подешавањем мењача настаје, по правилу, тек након демонтаже / замене мењача или компоненти самог мењача. Ако мењање степена преноса није јасно, може се проверити исправно функционисање погона, ако је потребно, извршити одговарајућа подешавања.
Ручни мењач Ф13, Ф17 и Ф17+
4. На овим моделима, подешавање се врши помоћу стезног завртња који причвршћује шипку за избор степена преноса за шипку мењача (види одолети. илустрација). Вијак се налази испод агрегата, директно испред задње преграде моторног простора.
9.4. Завртањ (1) причвршћивање обруча шипке избора преноса на нацрт пребацивања
5. Опустите се (али немој све одати) вијак крагне за причвршћивање шипке по избору преноса.
6. У колима, ослободите резе и умотајте пртљажник ручице мењача. Притисните ручицу улево док се рупе на дну полуге и носача не поравнају, причврстите полугу помоћу специјалног алата КМ-527-А или другог одговарајућег алата пречника 5 мм (види одолети. илустрација).
9.6. Фиксирање ручице мењача помоћу алата КМ-527-А (2) (Ручни мењач Ф13/Ф17) - стрелице показују рупе
7. Окрените мењач механизма мењача на кућишту мењача улево (у трећу брзину) и закључајте механизам у овом положају потапањем игле за закључавање са опругом у поклопац који се налази на врху кућишта мењача (види одолети. илустрација).
9.7. Стоппер (1) механизам за промену степена преноса (Ручни мењач Ф13/Ф17)
8. Уверите се да су полуга и механизам мењача добро закључани, затегните вијак стезаљке шипке мењача (видети илустрацију 9.4) са силом од 12 Нм, а затим га затегните под углом од 180-225°.
9. Уклоните уређај за закључавање са ручице мењача и проверите рад механизма мењача - клин за закључавање са опругом ће се аутоматски ослободити када се ручица помери у положај за ход уназад. Уверите се да игла за закључавање искочи из поклопца.
Ручни мењач Ф23
10. Скините поклопац централне конзоле и пртљажник ручице мењача (види поглавље 11).
11. Пажљиво ишчупајте малим одвијачем, отпустите обе резе каблова погона (види одолети. илустрација).
9.11. Отпуштање држача каблова мењача (на примеру Ф23)
Пажња: Будите опрезни када притискате резе, прекомерна сила може довести до лома!
12. У моторном простору Инсталирајте механизам мењача на ручном мењачу «неутралан» положај, проверите да ниједан степен преноса није укључен тако што ћете протрести ручицу мењача (види одолети. илустрација). Затим померите ручицу мењача унутар аутомобила у неутрални положај и закључајте је бравом.
9.12. Постављање у неутрални положај механизма (А) и полуга (ИН) мењач (Ручни мењач Ф23): 1. Брава полуге
13. Повежите погонске каблове, уклоните држач и поново инсталирајте све уклоњене компоненте, а затим проверите рад механизма за мењање.
Коментари посетилаца