Повлачење
Мотори 1,7 л SOHC
1. Уклоните предњи браник (види поглавље Тело).
2. Одвојите уљне водове са врха и дна хладњака за уље - припремите се да ухватите просуто уље.
3. Уклоните монтажни вијак са врха хладњака уља и ослободите га од потпорног држача повлачењем надоле и ван.
Мотори 1.7 Л DOHC
1. Чврсто затегните паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице. Хладњак уља је постављен позади на левој страни блока цилиндара.
2. Испразните систем за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање), или стегните црева расхладног пута директно изнад хладњака уља помоћу стезаљки. Будите спремни на могуће изливање расхладне течности приликом одвајања црева. Да бисте добили приступ цревима, уклоните црево за ваздух/турбопуњач (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Поставите посуду за одвод испод филтера за уље. Отпустите прикључак повратног црева хладњака уља, олабавите стезаљку и одвојите црево.
4. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите црева од хладњака уља, ослободите електричне жице од стезаљки.
5. Одврните један вијак за причвршћивање кућишта филтера за уље на блок цилиндара. Одбаците о-прстен - мора се заменити током монтаже без грешке.
Мотори 2.0 л
1. Хладњак уља је монтиран на предњој левој страни блока цилиндра и причвршћен за предњи део кућишта филтера за уље. Да бисте приступили, поставите паркирну кочницу, подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице.
2. Да бисте смањили губитак расхладне течности, стегните црева система за хлађење са обе стране хладњака уља помоћу стезаљки. Отпустите стезаљке и уклоните црева - припремите се за прикупљање просуте течности.
3. Обришите површине око хладњака уља, уклоните монтажне завртње и уклоните хладњак уља заједно са О-прстеновима из кућишта филтера за уље.
Инсталација
Мотори 1,7 л SOHC
1. Уметните хладњак уља у држач и затегните монтажни вијак на потребан обртни момент.
2. Повежите горњу и доњу цев тако што ћете затегнути прикључке шипке потребним обртним моментом.
3. Инсталирајте предњи браник (види поглавље Тело).
4. Проверите ниво моторног уља, исправите ако је потребно (види поглавље Тренутна служба).
Мотори 1.7 Л DOHC
1. Уградите нови О-прстен у жлеб на задњој страни хладњака уља, а затим притисните хладњак уља на блок цилиндра.
2. Проверите да ли је црево добро причвршћено за хладњак уља. Проверите да ли се избочина у кућишту филтера за уље уклапа у одговарајући жлеб на држачу пумпе за убризгавање. Уврните централни вијак и затегните га потребном силом.
3. Повежите црева расхладног пута са хладњаком уља и причврстите их стезаљкама.
4. Спустите возило на тло. Проверите ниво уља, исправите ако је потребно (види поглавље Тренутна служба).
5. Ако је уклоњен, поново инсталирајте усисни канал.
6. Напуните систем за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање).
7. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.
Мотори 2.0 л
1. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања компоненти. Не заборавите да замените о-прстенове.
2. На крају проверите ниво расхладне течности и допуните, ако је потребно, допуните систем за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање).
Коментари посетилаца