Зняцце
Рухавікі 1.7 л SOHC
1. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
2. Адлучыце алейныя трубкі ад верхняй і ніжняй частак маслоохладителя, - прыгатуйцеся да збору масла, які праліваецца.
3. Вывярніце крапежны ніт з верхняй часткі маслоохладителя і вызваліце апошні з апорнага кранштэйна, пацягнуўшы яго ўніз і вонкі.
Рухавікі 1/7 л DOHC
1. Трывала взведите стояночный тормаз, поддомкратьте перадок аўтамабіля і ўсталюйце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра. Маслоохладитель усталяваны ззаду ў левай частцы блока цыліндраў.
2. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы), альбо перацісніце шрубцынгамі шлангі ахаладжальнага гасцінца астуджэння непасрэдна над маслоохладителем. Прыгатуйцеся да магчымага праліва астуджальнай вадкасці пры адлучэнні шлангаў. З мэтай забеспячэння доступу да шлангаў, зніміце паветраную трубку / шланг турбакампрэсара (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
3. Усталюеце пад алейны фільтр зліўную ёмістасць. Адпусціце штуцэрнае злучэнне зваротнага шланга маслоохладителя, прыслабце хамут і адлучыце шланг.
4. Прыслабце крапежныя хамуты і адлучыце ад маслоохладителя шлангі, вызваліце з фіксатараў электраправодку.
5. Вывярніце адзіны ніт мацавання корпуса алейнага фільтра да блока цыліндраў. Выкінеце ўшчыльняльнае кольца, - пры зборцы яно падлягае замене ў абавязковым парадку.
Рухавікі 2.0 л
1. Маслаахаладжальнік усталяваны спераду на левай частцы блока цыліндраў і прыцягнуты нітамі да перадпакоя часткі корпуса алейнага фільтра. З мэтай забеспячэння доступу ўзвядзіце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
2. З мэтай мінімізацыі страт астуджальнай вадкасці, перацісніце шлангі сістэмы астуджэння абапал маслоохладителя шрубцынгамі. Прыслабце хамуты і зніміце шлангі, - прыгатуйцеся да збору праліванай вадкасці.
3. Пратрыце начыста паверхні вакол маслоохладителя, вывярніце крапежныя ніты і зніміце маслоохладитель разам з ушчыльняльнымі кольцамі з корпуса алейнага фільтра.
Ўстаноўка
Рухавікі 1.7 л SOHC
1. Запраўце маслоохладитель у кранштэйн і зацягніце крапежны ніт з патрабаваным высілкам.
2. Падлучыце верхнюю і ніжнюю трубкі, зацягнуўшы штуцэрныя раздымы з патрабаваным намаганнем.
3. Усталюйце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
4. Праверце ўзровень алею ў рухавіку, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
Рухавікі 1/7 л DOHC
1. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку на задняй частцы маслоохладителя, затым прыцісніце маслоохладитель да блока цыліндраў.
2. Пераканайцеся ў надзейнасці мацавання шланга на маслоохладителе. Праверце, каб выступ у корпусе алейнага фільтра ўвайшоў у зваротную канаўку на кранштэйне ТНВД. Укруціце цэнтральны ніт і зацягніце яго з патрабаваным высілкам.
3. Падлучыце да маслаахаладжальніка шлангі ахаладжальнага гасцінца і замацуеце іх хамутамі.
4. Апусціце аўтамабіль на зямлю. Праверце ўзровень алею, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
5. Калі здымалі, усталюйце на месца впускной паветравод.
6. Запраўце сістэму астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы).
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет развіцця ўцечак.
Рухавікі 2.0 л
1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя кольцы.
2. У заключэнне праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і даліце, у выпадку неабходнасці зрабіце запраўку сістэмы астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы).
Каментары наведвальнікаў