Преглед
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Ручно ротирајте точак, слушајући звукове које производи лежај точка. Ухватите точак рукама и љуљајте га да бисте видели знаке зрачности лежаја - покушајте да не побркате зрачност у лежајевима са зрачношћу у зглобовима компоненти огибљења и управљача (види поглавље Тренутна служба).
Замена
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Уклоните кочиону чељуст и, без одвајања флексибилног хидрауличног црева, завежите га са стране за елементе вешања, - ослободите црево из потпорног држача и уклоните га, након отпуштања стеге, - уклоните кочиони диск (види поглавље Кочиони систем).
3. Скините заштитни поклопац навртке главчине, блокирајте главчину да се окреће тако што ћете је држати шипком увученом између два привремено зашрафљена завртња точка, уклонити клин и дати матицу.
Матица је веома чврста.
4. Узмите клин и дајте навртку за причвршћивање врха управљача. Користећи извлакач, притисните куглицу врха из полуге на зглобу управљача. Дајте причврсну матицу и одвојите вертикални напон стабилизатора од носача овјеса.
5. Окрените завртањ овратника за причвршћивање прста сферног носача на песницу, - покушајте да запамтите положај за подешавање завртња.
Састављачи овог водича препоручују да се завртањ и навртка без грешке замене.
7. Користите длето или велики одвијач да проширите стезаљку на дну зглоба.
8. Док притискате доњу полугу вешања, ослободите клин кугличног зглоба из стезаљке. Повуците сталак у страну и отпустите ручицу - покушајте да не оштетите пртљажник кугличног зглоба.
9. На моделима опремљеним АБС-ом, одспојите свежањ са сензора точка.
10. Померите шаку ка споља, гурајући осовину погонске осовине из главчине - ако је потребно, избијте осовину чекићем кроз месингану греду.
11. Означите релативни положај спољашњег прстена лежаја, зглоба и основне плоче.
12. Са задње стране шаке одврните три завртња лежајног склопа, - током монтаже, вијци се морају обавезно заменити.
13. Уклоните из шаке (4) лежајни склоп и основна плоча (3), - водите рачуна да не оштетите ожичење сензора точка.
14. Склоп лежаја је уграђен у склоп главчине и његова демонтажа није могућа. У случају квара неког од елемената главчине, цео склоп се мора заменити.
15. Након што сте очистили спојне површине, притисните основну плочу уз шаку - уверите се да су ознаке за слетање постављене током демонтаже компоненти правилно поравнате. Лагано подмажите навојни део нових монтажних вијака анаеробним фиксирајућим заптивачем, а затим га заврните и затегните у неколико фаза до потребног момента (види Спецификације).
16. Извуците шаку и уметните клин погонске осовине у главчину. Уградите подлошку, затим зашрафите матицу и лагано је затегните док стуб вратила потпуно не легне у главчину. Завршно затезање матице се врши касније (види доле).
17. На моделима опремљеним АБС-ом, повежите упртач са сензором точка, гурните доњу руку и увуците куглицу у стезаљку зглоба.
18. Уклоните клин за проширење из браве стезаљке и попуните нови вијак. Затегните матицу на потребан обртни момент.
19. Ставите крај вучне шипке у шаку и затегните матицу његовог причвршћивања потребном силом. Ако је потребно, причврстите матицу новим клином. Повежите вертикалну везу стабилизатора на подупирач вешања и затегните причврсну матицу на потребан обртни момент.
20. Пошто сте спречили окретање главчине помоћу полуге, затегните матицу главчине у неколико фаза потребном силом (види Спецификације). Уградите нови клин и савијте његову спољну ногу око матице. Савијте унутрашњу ногу копче ка унутра, а затим одгризите слободни крај.
21. Поставите заштитни поклопац матице главчине.
22. Поново инсталирајте компоненте кочнице (види поглавље Кочиони систем).
23. Инсталирајте предњи точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацији.
Коментари посетилаца