Vehicule diesel de 2,5 L - Schimbarea uleiului de motor
La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor trebuie schimbat la următoarele intervale:
- 1) vehicule fabricate din 9/1997 până în 8/2001 (X25DT) - dupa o alergare de 10.000 km.
- 2) vehicule fabricate din 9/2001 (Y25DT) - la fiecare 15.000 km de alergare.
Odată cu înlocuirea uleiului de motor, se schimbă și filtrul de ulei, iar condensul este evacuat din filtrul de combustibil.
Întreținere
Toate tipurile de motoare, cu excepția motorinei de 2,5 litri
Întreținerea trebuie efectuată la fiecare 12 luni.
Dacă mașina a parcurs 15.000 km înainte de această dată, atunci întreținerea se face în funcție de kilometraj. Operațiunile marcate cu • sunt efectuate la fiecare service. Lucrările marcate cu ■ se efectuează suplimentar la fiecare al doilea service.
Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri
Întreținerea trebuie efectuată la fiecare 12 luni sau după 20.000 km. Operațiunile marcate cu • sunt efectuate la fiecare service. Lucrările marcate cu ■ se efectuează suplimentar la fiecare al doilea service.
În cadrul service-ului, se efectuează și lucrări suplimentare, marcate cu simbolul ♦, dacă vehiculul a parcurs numărul specificat de kilometri de la ultimul service sau au sosit termenele de service.
Atenţie! În condiții dificile de funcționare, uleiul de motor trebuie schimbat mai des. Aceste condiții sunt: conducerea în principal pe distanțe scurte sau în interiorul orașului, conducerea frecventă pe drumuri muntoase sau cu praf, conducerea unui autoturism cu remorcă.
Lucrări în curs
Motor
- • Verificați vizual etanșeitatea conductelor de ulei și absența scurgerilor de ulei de motor.
- • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor este schimbat la fiecare 7.500 sau 10.000 km.
- • Verificați starea curelei cu nervuri de transmisie a accesoriilor și înlocuiți-o dacă este necesar. Nu este necesară tragerea curelei cu nervuri.
- • Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului, concentrația de antigel. Inspectați vizual radiatorul pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
- • Inspectați sistemul de evacuare pentru a vedea dacă nu este deteriorat.
- • Verificați etanșeitatea sistemului de combustibil, a garniturii și starea conductelor de combustibil. Asigurați-vă că furtunurile de combustibil nu sunt uzate și sunt bine fixate.
- • Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, condensul este îndepărtat la fiecare 7.500 sau 10.000 km.
- ■ Vehicule cu motor pe benzină de 2,0 litri (115 CP) eliberare până la 8/95. Înlocuiți bujiile.
Cutie de viteze, transmisie finală
- • Manșete SHRUS. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
- • Transmisie mecanică/automată și diferențial pe puntea spate. Efectuați un test vizual de scurgere. Dacă se constată scurgeri de ulei, contactați un atelier.
Suspensie fata si directie
- • Capete de tirant. Verificați starea capacelor de praf de pe articulațiile sferice ale pieselor de mână.
- • Articulații sferice. Verificați starea capacelor de praf.
- • Direcție. Verificați redarea.
- Verificați servodirecția și asigurați-vă că este strânsă și, dacă este necesar, adăugați ulei în rezervor.
Corp
- • Verificați protecția anticoroziune a fundului.
- • Verificați starea vopselei și reparați eventualele daune.
- ■ Lubrifiați balamalele ușilor și zăvoarele ușii, zăvorul capotei, balamalele portbagajului.
- ■ Verificaţi starea centurilor de siguranţă.
Frâne, anvelope, roți
- • Verificaţi grosimea reziduală a plăcuţelor de frână cu disc faţă şi spate.
- • Sistem de franare. Inspectați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
- • Nivelul lichidului de frână. Verificați, completați dacă este necesar.
- • Verificaţi starea şi funcţionarea frânei de parcare.
- • Anvelope. Verificați înălțimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
- • Strângeți șuruburile roții cu 110 Nm.
Echipament electric
- • Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
- • Iluminat. Verificați funcționarea și, dacă este necesar, reglați raza farurilor.
- • Semnal sonor. Verificați funcționalitatea.
- • Detergenți pentru sticlă. Verificați starea benzii de cauciuc a periei.
- • Spalatoare de ochelari. Verificați funcționarea, poziția jeturilor, adăugați lichid de spălare și verificați și spălatoarele farurilor.
- • Acumulator. Verificați rezistența de fixare și nivelul electrolitului din celule.
- • Telecomanda pentru inchidere centralizata. Înlocuiți bateriile.
Muncă în plus
La fiecare 2 ani
- • Schimbați lichidul de frână indiferent de kilometraj (inclusiv în transmisia ambreiajului).
La fiecare 2 ani/kilometraj 30.000 km
- • Înlocuiţi filtrul de habitaclu.
- • Înlocuiţi filtrul de combustibil la vehiculele diesel.
La fiecare 4 ani/kilometraj 60.000 km
- • Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri. Înlocuiți lichidul de răcire.
- • Vehicule cu motor pe benzină. Înlocuiți filtrul de combustibil.
- • Înlocuiți cartușul filtrant pentru autovehiculele cu motoare pe benzină și diesel de 2.0/2.2L din 9/1998 și pentru vehiculele cu motoare diesel de 2.5L din 9/1999.
- • Vehicule cu motor pe benzină. Înlocuiți bujiile.
La fiecare 6 ani/kilometraj 90.000 km
- • Vehicule cu transmisie automata din 10/1999. Schimbati uleiul de viteze.
La fiecare 8 ani/kilometraj 120.000 km
- • Autoturisme cu motor pe benzină din 9/1996. Înlocuiți cureaua de distribuție și verificați starea întinzătorului și a angrenajului curelei dințate.
Întreținere. Vehicule fabricate din 9/2000
Întreținerea se efectuează la fiecare 12 luni sau la 30.000 km.
Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri
La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor trebuie schimbat la următoarele intervale:
- • vehicule fabricate din 9/2000 până în 8/2001. (X25DT) - după o alergare de 10.000 km,
- • autoturisme fabricate din 9/2001. (Y25DT) - la fiecare 15.000 km de alergare.
Odată cu înlocuirea uleiului de motor, se schimbă și filtrul de ulei, iar condensul este evacuat din filtrul de combustibil.
Motor
- • Verificați vizual etanșeitatea conductelor de ulei și absența scurgerilor de ulei de motor.
- • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor este schimbat la fiecare 10.000 km sau 15.000 km.
- • Verificați starea curelei cu nervuri de transmisie a accesoriilor și înlocuiți-o dacă este necesar. Nu este necesară tragerea curelei cu nervuri.
- • Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului, concentrația de antigel. Inspectați vizual radiatorul pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
- • Inspectați sistemul de evacuare pentru a vedea dacă nu este deteriorat.
- • Verificați etanșeitatea sistemului de combustibil, a garniturii și starea conductelor de combustibil. Asigurați-vă că furtunurile de combustibil nu sunt uzate și sunt bine fixate.
- • Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri (X25DT) îndepărtarea condensului se efectuează la fiecare 10.000 km.
Cutie de viteze, transmisie finală
- • Manșete SHRUS. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
- • Transmisie mecanică/automată și diferențial pe puntea spate. Efectuați un test vizual de scurgere. Dacă se găsesc scurgeri de ulei, contactați un atelier.
Suspensie fata si directie
- • Capete de tirant. Verificați starea capacelor de praf de pe articulațiile sferice ale pieselor de mână.
- • Articulații sferice. Verificați starea capacelor de praf.
- • Direcție. Verificați redarea.
- • Verificați servodirecția și asigurați-vă că este etanșă și, dacă este necesar, adăugați ulei în rezervor.
Corp
- • Verificați starea protecției anticorozive a fundului.
- • Verificați starea vopselei și reparați eventualele daune.
- • Lubrifiați balamalele ușilor și zăvoarele ușii, zăvorul capotei, balamalele portbagajului.
- • Verificaţi starea centurilor de siguranţă.
Frâne, anvelope, roți
- • Verificaţi grosimea reziduală a plăcuţelor de frână cu disc faţă şi spate.
- • Sistem de franare. Inspectați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
- • Nivelul lichidului de frână. Verificați, completați dacă este necesar.
- • Verificaţi starea şi funcţionarea frânei de parcare.
- • Anvelope. Verificați înălțimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
- • Strângeți șuruburile roții cu 110 Nm.
Echipament electric
- • Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
- • Iluminat. Verificați funcționarea și, dacă este necesar, reglați raza farurilor.
- • Semnal sonor. Verificați funcționalitatea.
- • Detergenți pentru sticlă. Verificați starea benzii de cauciuc a periei.
- • Spalatoare de ochelari. Verificați funcționarea, poziția jeturilor, adăugați lichid de spălare și verificați și spălatoarele farurilor.
- • Acumulator. Verificați rezistența de fixare și nivelul electrolitului din celule.
Muncă în plus
La fiecare 12 luni
- • Schimbați filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,2 litri.
Cu o alergare de 30.000 km
- • Schimbați filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,2 litri.
La fiecare 2 ani
- ♦ Înlocuiți lichidul de frână indiferent de kilometraj (inclusiv în transmisia ambreiajului).
- ♦ Telecomandă cu blocare centralizată. Înlocuiți bateriile.
La fiecare 4 ani/kilometraj 30.000 km
- ♦ Înlocuiţi filtrul de habitaclu.
- ♦ Înlocuiți filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri.
La fiecare 4 ani
- ♦ Schimbați lichidul de răcire pentru vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri.
La fiecare 4 ani/kilometraj 60.000 km
- ♦ Mașini cu motor pe benzină. Înlocuiți cureaua de distribuție și verificați starea întinzătorului și a angrenajului curelei dințate.
- ♦ Mașini cu motor pe benzină. Înlocuiți filtrul de combustibil.
- ♦ Vehicule cu motoare pe benzină și diesel. Înlocuiți elementul filtrului de aer
- ♦ Vehicule pe benzină, altele decât motoarele de 2.6L și 3.2L. Înlocuiți bujiile.
La fiecare 6 ani/kilometraj 90.000 km
- ♦ Vehicule cu transmisie automată (cu excepția vehiculelor cu motor diesel Y25DT). Schimbați uleiul de viteze.
La fiecare 8 ani/kilometraj 120.000 km
- ♦ Mașini cu motoare pe benzină de 2,6 și 3,2 litri. Înlocuiți bujiile.
Comentariile vizitatorilor