Atenție: Nu lăsați murdăria să pătrundă pe calea sistemului de alimentare!
Atenție: Înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil la modelele echipate cu motoare cu sistem «Common Rail», este necesar să așteptați aproximativ 1 minut după decuplarea contactului - în acest timp presiunea din calea combustibilului scade automat!
1. Slăbiți clemele de montare și scoateți conducta de admisie a clapetei de accelerație (vezi rezista. ilustrare). Scoateți 2 șuruburi și separați o împletitură de cabluri, deconectați furtunul sistemului de ventilație (vezi ibid).
16.1. Guler superior (3) fitinguri ale galeriei de admisie (1) clapetei de accelerație (motor Z13DT) - săgețile indică șuruburile cablajului: 2. Furtunul sistemului de ventilație
2. Slăbiți piulițele de îmbinare care fixează cele patru conducte de combustibil de înaltă presiune la conducta de distribuție a combustibilului și la injectoare și scoateți conductele de combustibil (vezi rezista. ilustrare).
16.2. nuci de unire (1) elemente de fixare a conductei de combustibil (2) presiune ridicata (motor Z13DT): 3. Linie de distribuție a combustibilului; 4. Duze; 5. Linie de alimentare cu combustibil de înaltă presiune; 6. Linia de retur de ulei; 7. Șuruburi de montare
3. Separați pompa de injecție de combustibil conducta de combustibil de înaltă presiune de conductă (vezi ilustrația 16.2).
4. Deconectați o priză de electroconducție a supapei reductoare și a manometrului de presiune a autostrăzii de distribuție a combustibilului. Scoateți conducta de retur de ulei de la injectoare (vezi ilustrația 16.2).
5. Slăbiți clemele de fixare și deconectați conductele de scurgere de combustibil ale pompei de injecție și conducta de distribuție a combustibilului.
6. Scoateți 2 șuruburi (vezi ilustrația 16.2) și scoateți șina de combustibil.
7. Instalarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de demontare. Când înlocuiți conducta de distribuție a combustibilului, reinstalați senzorul de presiune și supapa de siguranță cu garnituri noi pe corpul noii linii și, de asemenea, înlocuiți șurubul banjo al conductei de retur de combustibil.
8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați vizual sistemul de alimentare cu combustibil pentru scurgeri.
Atenție: Folosiți ochelari de protecție și mănuși de cauciuc în timpul inspecției!
Comentariile vizitatorilor