Снятие и установка топливораспределительной магистрали двигателя Z13DT (Opel Corsa C)

Внимание: Не допускайте попадания грязи в тракт системы питания!

Внимание: Перед выполнением работ с системой подачи топлива на моделях, оборудованных двигателями с системой «Common Rail», необходимо выждать примерно 1 минуту после выключения зажигания, - в течение этого времени автоматически снижается давление в топливном тракте!

1. Ослабьте крепежные хомуты и снимите впускной патрубок дроссельной заслонки (смотрите иллюстрацию). Выверните 2 болта и отделите жгут кабелей, отсоедините шланг системы вентиляции (см. там же).



2. Отпустите накидные гайки крепления четырех топливопроводов высокого давления к топливораспределительной магистрали и форсункам и снимите топливопроводы (смотрите иллюстрацию).





3. Отделите питающий топливопровод высокого давления ТНВД от магистрали (см. иллюстрацию 16.2).

4. Рассоедините разъем электропроводки редукционного клапана и датчика давления топливораспределительной магистрали. Снимите возвратную масляную линию с форсунок (см. иллюстрацию 16.2).

5. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините сливные топливопроводы ТНВД и топливораспределительной магистрали.

6. Выверните 2 болта (см. иллюстрацию 16.2) и снимите топливораспределительную магистраль.

7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. При замене топливораспределительной магистрали переустановите датчик давления и редукционный клапан с новыми прокладками на корпус новой магистрали, замените также полый болт возвратной топливной линии.

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Визуально проверьте систему подачи топлива на герметичность.

Внимание: При осмотре пользуйтесь защитными очками и резиновыми перчатками!