Atenție: Nu permiteți pătrunderea murdăriei în sistemul de alimentare cu combustibil!
Atenție: Înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil la modelele echipate cu motoare cu sistem de injecție, "Common Rail", trebuie să așteptați aproximativ 1 minut după oprirea contactului - în acest timp presiunea din conducta de combustibil este redusă automat!
1. Slăbiți clemele de montare și scoateți conducta de admisie a corpului clapetei (vezi adj. ilustrare). Scoateți 2 șuruburi și separați cablajul, deconectați furtunul sistemului de ventilație (vezi ibid).
16.1. Clemă superioară (3) pentru fixarea conductei de admisie (1) a supapei de accelerație (motor Z13DT) - șuruburile pentru fixarea cablajului electric sunt indicate prin săgeți: 2. Furtun sistem de ventilație
2. Slăbiți piulițele de îmbinare care fixează cele patru conducte de combustibil de înaltă presiune la conducta de distribuție a combustibilului și la injectoare și scoateți conductele de combustibil (vezi adj. ilustrare).
16.2. Piulițe de unire (1) pentru fixarea conductelor de combustibil de înaltă presiune (2) (motor Z13DT): 3. Linia de distribuție a combustibilului; 4. Duze; 5. Linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune; 6. Linia de retur de ulei; 7. Șuruburi de montare
3. Separați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune a pompei de injecție de conducta principală (vezi ilustrația 16.2).
4. Deconectați conectorul electric al supapei de reducere a presiunii și senzorul de presiune al conductei de combustibil. Scoateți conducta de retur de ulei de la injectoare (vezi ilustrația 16.2).
5. Slăbiți clemele de fixare și deconectați conductele de evacuare a combustibilului ale pompei de combustibil de înaltă presiune și conductei de distribuție a combustibilului.
6. Scoateți 2 șuruburi (vezi ilustrația 16.2) și scoateți conducta de distribuție a combustibilului.
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă: OpelBook.ru)
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Când înlocuiți conducta de distribuție a combustibilului, reinstalați senzorul de presiune și supapa de reducere a presiunii cu garnituri noi pe corpul noii conducte, înlocuiți, de asemenea, șurubul tubular al conductei de combustibil de retur.
8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați vizual sistemul de alimentare cu combustibil pentru scurgeri.
Atenție: La inspecție, purtați ochelari de protecție și mănuși de cauciuc!
Comentariile vizitatorilor