Retragere
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5).
3. Slăbiți clema și separați furtunul sistemului de ventilație a carterului și scoateți ansamblul clapetei de admisie cu conducta de admisie a aerului (vezi ilustrația 8.4 la capitolul 3).
4. La motoarele Z10XEP/Z14XEP, scoateți capacul injectorului de combustibil.
5. Deconectați conectorii cablajului pentru modulul de comandă a clapetei de accelerație și injectoare. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi secțiunea 2).
6. Deconectați conducta de combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului folosind unealta specială Hazet 4501-1 (vezi rezista. ilustrare). Când deconectați linia, acoperiți conectorul cu o cârpă pentru a preveni stropirea de combustibil, apoi închideți furtunul de combustibil cu un dop și puneți-l deoparte.
13.6. Deconectarea conductei de combustibil folosind un instrument special (1)
7. Scoateți 4 șuruburi de fixare unul câte unul și scoateți ansamblul supapei de accelerație, în timp ce furtunul sistemului de răcire nu trebuie deconectat.
8. Scoateți 2 șuruburi de fixare și scoateți o autostradă de distribuție a combustibilului împreună cu injectoarele din motor. Scoateți clemele de fixare (vezi rezista. ilustrare) și separați injectoarele de conducta de distribuție a combustibilului.
Instalare
9. Înlocuiți inelele O ale injectoarelor și ungeți-le cu unsoare siliconică (culoare alba).
13.9. Montarea injectoarelor (2) la rampa de alimentare (3) (pe exemplul motorului Z12XE)
10. Instalați injectoarele pe conducta de distribuție a combustibilului, în timp ce suporturile de reținere trebuie introduse astfel încât proeminența de pe injector să cadă în canelura suportului (vezi rezista. ilustrare).
13.10. Instalarea clemei de fixare
11. Înființați o autostradă de distribuție a combustibilului și strângeți-i prinderea cu efortul cerut.
12. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor