Funcționarea filtrului de aer este controlată de un termostat. care vă permite să furnizați aer cu cea mai potrivită temperatură pentru arderea combustibilului cu toxicitate minimă la evacuare.
Temperatura optimă a aerului se realizează prin aspirarea aerului rece din priza de aer situată în partea din față a vehiculului și amestecarea acestuia cu aer cald din carcasa amplasată pe galeria de evacuare.
Motorul trebuie să fie rece când se verifică funcționarea monitorului de temperatură a aerului. Verificați mai întâi poziția amortizorului. Deconectați conducta de aer cald de la filtrul de aer și verificați cu degetul dacă clapeta este închisă și trece doar aer rece. Porniți motorul, verificați dacă amortizorul se deschide pentru a lăsa doar aer cald din galeria de evacuare.
Conectați temporar conducta de aer cald la filtrul de aer.
Lăsați motorul să funcționeze până când atinge temperatura normală de funcționare.
Deconectați din nou conducta de aer cald și verificați dacă clapeta este acum închisă și nu intră decât aer rece din exteriorul mașinii. sau pe vreme caldă, un amestec de aer cald și rece. Conectați conducta de aer cald după finalizarea testului.
Dacă clapeta nu funcționează corect, filtrul de aer trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor