Upozorenje! Pazite da prljavština ne uđe u pumpu za gorivo.
Prilikom ugradnje glave cilindra, gornjih vodilica i lančanika bregastog vratila moraju se koristiti novi vijci.
Povlačenje
1. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
2. Uklonite žicu utega iz akumulatora i poklopca glave bloka cilindara.
3. Uklonite vakuumsku pumpu kočnice.
4. Postavite klip prvog cilindra u gornju mrtvu točku kompresijskog takta i učvrstite radilicu.
5. Kako biste poboljšali pristup poklopcu lančanika pumpe za gorivo, učinite sljedeće:
- uklonite poklopac zračnog filtra i prednju ispušnu cijev;
- uklonite pomoćni pogonski remen;
- odvrnite pričvrsnu maticu s okvira ovjesa agregata i podignite motor kako ne biste deformirali crijeva i cijevi.
6. Uklonite gornji zatezač lanca.
7. Uklonite zatezač pogonskog remena.
8. Odvijte vijke i uklonite poklopac zvjezdice pumpe za gorivo.
9. Nanesite oznake poravnanja između gornjeg lanca i lančanika, te između lančanika bregastog vratila i bregastog vratila.
10. Odvijte vijke i uklonite gornju vodilicu lanca.
11. Prije otpuštanja montažnih vijaka gornje vodilice lanca, vijci se moraju zagrijati kako bi omekšala smjesa za otpuštanje.
12. Pomoću ključa učvrstite bregastu osovinu od okretanja i odvrnite vijke koji pričvršćuju lančanik bregaste osovine. Prije odvrtanja vijka uklonite zatik za zaključavanje radilice i nakon odvrtanja vijka postavite zatik na mjesto.
13. Skinite lanac s lančanika bregastog vratila i skinite lančanik s motora. Stavite odvijač ili čeličnu šipku ispod lanca kako biste spriječili da padne u glavu cilindra.
14. Očistite područje oko priključka cijevi za dovod goriva na pumpu za gorivo i odvrnite pričvrsne vijke cijevi.
15. Odvojite povratnu cijev od pumpe za gorivo. Odvojite cijevi od montažnih nosača i odmaknite ih od glave cilindra.
16. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako rastavljanje glave cilindra nije potrebno, ona se može ukloniti zajedno s razdjelnicima nakon izvođenja sljedećih koraka:
- na turbo modelima, odvojite usisne kanale i metalnu cijev od turbopunjača,
- odvrnite vijak koji pričvršćuje kabelski svežanj na vrh usisnog razvodnika i odspojite električne konektore,
- odvojite električni konektor od senzora radilice,
- odvojite cijevi od mlaznica za gorivo,
- odvojite vakuumska crijeva od prekidača usisnog razvodnika i EGR ventila,
- odspojite električne žice sa žarnica i uklonite toplinski štit turbopunjača,
- odvojite uljne vodove turbopunjača od bloka cilindra, odvojite vakuumsko crijevo dijafragme zaklopke,
- uklonite toplinski štit startera.
17. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za dovod rashladnog sredstva (naznačeno strelicama) na glavu cilindra.
18. Uklonite crijeva za dovod rashladne tekućine na stražnju stranu glave cilindra.
19. Odvijte gornji vijak za pričvršćivanje generatora i pomaknite generator s glave bloka cilindara.
20. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju desni kraj glave cilindra za vrh poklopca lanca i jedan vijak koji pričvršćuje glavu cilindra za blok cilindra (naznačeno strelicama).
21. Postupno i uzastopno redoslijedom prikazanim na slici Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra odvrnite 10 vijaka za pričvršćivanje glave bloka cilindara.
22. Uklonite vijke glave cilindra s podloškama.
23. Uklonite glavu cilindra.
24. Uklonite brtvu glave cilindra.
Upozorenje! Ne stavljajte glavu cilindra na dno stola, već samo na drvene blokove, jer mlaznice za gorivo i žarnice strše iz glave cilindra.
Priprema za ugradnju
1. Spojne površine glave motora i bloka cilindra moraju se temeljito očistiti od ostataka brtve i naslaga ugljika koristeći plastičnu ili drvenu strugalicu. Također je potrebno očistiti vrhove klipova. Prilikom čišćenja isključite mogućnost da sredstva za čišćenje dospiju u uljne kanale rashladnog sustava. Temeljito očistite unutarnje površine cilindara.
2. Provjerite ima li oštećenja na spojnim površinama glave motora i bloka cilindra. Manja oštećenja uklanjaju se strojnom obradom. Također koristeći metalno ravnalo i pipalo, provjerite ravnost površina.
3. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
4. Ovisno o količini izbočenja klipova iz bloka cilindra, potrebno je koristiti brtvu glave strogo određene debljine. Debljina brtve identificira se rupama izbušenim u lijevom prednjem kutu brtve. Identifikacijska oznaka debljine glave cilindra označena je strelicom.
5. Provjerite je li radilica u gornjoj mrtvoj točki na #1 klipu. Ugradite brojčanik na nosač bloka cilindra. Ugradite mjerni vrh na blok cilindra i postavite skalu indikatora na 0. Stavite mjerni vrh na klip prvog cilindra i lagano okrenite radilicu u oba smjera i zabilježite najvišu vrijednost na indikatoru. Zapišite ovu vrijednost.
6. Na isti način izmjerite izbočinu klipa na cilindru broj 4. Zatim okrenite bregastu osovinu za 180°i ponovite mjerenje izbočine klipa na cilindrima 2 i 3. Okrenite bregastu osovinu za 540°i vratite je u prvobitni položaj.
7. Koristeći maksimalnu izbočinu klipa, odaberite brtvu glave cilindra.
Broj rupa
|
Debljina brtve
|
bez rupe
|
1,20 mm
|
1 rupa
|
1,30 mm
|
2 rupe
|
1,40 mm
|
3 rupe
|
1,50 mm
|
Izbočina klipa
|
Debljina brtve
|
0,40 - 0,50 mm
|
1,20 mm
|
0,51 - 0,60 mm
|
1,30 mm
|
0,61 - 0,70 mm
|
1,40 mm
|
Montaža
1. Obrišite spojne površine bloka cilindra i glave motora.
2. Provjerite jesu li dvije vodilice (naznačeno strelicama) ugrađen u glavu cilindra i ugradite brtvu glave motora.
3. Provjerite je li radilica zaključana u gornjoj mrtvoj točki na prvom cilindru u taktu kompresije i jesu li režnjevi bregaste osovine prvog cilindra usmjereni prema gore i je li utor na lijevoj strani bregaste osovine paralelan s površinom glave cilindra.
4. Ugradite glavu cilindra. Uklonite gornji lanac na vrh glave cilindra i pričvrstite ga na glavu pomoću oštrice odvijača ili čelične šipke.
5. Podmažite vijke glave cilindra motornim uljem, umetnite ih u glavu i zategnite rukom.
6. Postupno i uzastopno u nekoliko faza zategnite vijke glave cilindra (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra).
7. Postavite vijke poklopca lanca na desnu stranu glave cilindra.
8. Okrenite alternator prema motoru i pričvrstite gornji pričvrsni vijak alternatora.
9. Spojite crijeva rashladne tekućine glave cilindra i pričvrstite ih stezaljkama.
10. Ugradite usisni i ispušni razvodnik.
11. Ugradite lančanik bregastog vratila na bregasto vratilo.
12. Ugradite cijevi za gorivo s novim podloškama i zategnite ih ispravnim momentom.
13. Ulijte rashladnu tekućinu u sustav hlađenja motora.
Komentari posjetitelja