1. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije. Kako biste poboljšali pristup remenici radilice, povucite ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
2. Za provjeru položaja bregaste osovine, uklonite poklopac glave cilindra ili uklonite vakuumsku pumpu kočnice, a rupa za podešavanje ventila bit će vidljiva na bregastom vratilu.
3. Okrenite motor pomoću ključa na remenici radilice dok se oznaka vremena na remenici radilice ne poravna sa pokazivačem. U tom slučaju klipovi prvog i četvrtog cilindra dolaze u gornju mrtvu točku.
4. Kako biste odredili koji je klip u taktu kompresije, provjerite položaj režnjeva bregastog vratila. Ako je klip prvog cilindra u taktu kompresije, režnjevi bregastog vratila prvog cilindra bit će usmjereni prema gore, a rupa za upravljanje ventilom na lijevoj strani bregastog vratila bit će u gornjem položaju. Ako su krakovi bregastog vratila prvog cilindra okrenuti prema dolje, zakrenite radilicu motora za 360°.
5. Kada je klip prvog cilindra postavljen na TDC u taktu kompresije, bregasta osovina (naznačeno strelicama) prvi cilindar će biti usmjeren prema gore.
6. Kada je klip prvog cilindra postavljen na TDC u taktu kompresije, otvor za ugradnju mehanizma za razvod ventila (označeno strelicom) bit će na vrhu.
7. Za zaključavanje radilice u položaju u kojem je klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije, ugradite klin kroz otvor senzora radilice na prednjoj strani bloka cilindra.
8. Skinite osjetnik položaja radilice s bloka motora.
9. Pričvrstite radilicu klinom (označeno strelicom) (posuda za ulje uklonjena).
Komentari posjetitelja