Provjera tlaka kompresije (Opel Omega B)

Stanje motora može se provjeriti mjerenjem tlaka kompresije u cilindrima. Ako se ova provjera provodi redovito, moguće je unaprijed znati početak trošenja motora, ne čekajući trenutak kada se trošenje očituje u niskoj učinkovitosti motora.

1. Pomoću uređaja za ispitivanje kompresije s adapterom provjerite tlak kompresije u cilindrima motora.

2. Prije provjere tlaka kompresije, provjerite je li baterija napunjena i u dobrom stanju. Zračni filter mora biti čist, a motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Prije provjere uklonite žarnice. Kako biste spriječili pokretanje motora tijekom izvođenja ispitivanja, odspojite električni priključak s upravljačke jedinice visokotlačne pumpe za gorivo.

3. Ugradite adapter s uređajem za ispitivanje kompresije u otvor za ugradnju žarnice.

4. Okrenite motor starterom. Nakon okretanja radilice za 1 ili 2 okretaja, tlak kompresije trebao bi se povećati do maksimuma i potom stabilizirati. Zabilježite maksimalni dobiveni rezultat. Na isti način provjerite preostale cilindre.

5. Tlak kompresije u svim cilindrima ne smije se razlikovati za više od dvije jedinice. Imajte na umu da bi se omjer kompresije trebao brzo povećavati na ispravnom motoru. Nizak tlak kompresije pri prvom okretaju radilice, nakon čega slijedi postupno povećanje tlaka pri sljedećim okretajima, ukazuje na istrošenost klipnih prstenova. Niska vrijednost tlaka pri prvom okretaju radilice, koja se kasnije malo povećava, ukazuje na labav ventil, slomljenu brtvu glave cilindra ili pukotine u glavi motora.

6. Nakon izvođenja ispitivanja tlaka kompresije, spojite električni konektor na upravljačku jedinicu pumpe za gorivo i ugradite žarnice.