2. Uklonite vučni relej kako je opisano u Poglavlje 13. Otpustite dva vijka i uklonite završnu kapicu s okvira prekidača.
3. Pomoću poluge uklonite držač na kraju armature i, pamteći redoslijed montaže, uklonite brtve i gumeni O-prsten s armature.
4. Označite položaj kućišta prekidača u odnosu na kućište startera, zatim uklonite dva dugačka vijka koji zajedno drže sklop kućišta. Uklonite poklopac prekidača.
5. Podignite opruge četkica i uklonite montažnu ploču. Pronađite i uklonite sve brtve. Možete koristiti glavu velikog promjera za učvršćivanje četkica u njihovim držačima prije postavljanja (fotografija).
6. Uklonite tijelo zajedno sa sidrom, zatim izvucite sidro (fotografija).
7. Gdje je instaliran, odvrnite nosač pogonske ruke.
8. Pomoću poluge uklonite gumeni jastuk i izvadite prijenosnik iz pogonskog kućišta (fotografija).
9. Za uklanjanje zupčanika i slobodnog kotača, povucite ležaj i uklonite osigurač (fotografija).
10. Za rastavljanje prijenosnika skinite sigurnosni prsten, uklonite brtvu, otkopčajte oblogu, uklonite prstenasti dio i uklonite mehanizme (fotografija).
11. Ako je potrebno, uklonite trajne magnete iz kućišta (fotografija).
12. S uklonjenim elektropokretačem, različite komponente se mogu očistiti i pregledati na znakove općeg trošenja i/ili oštećenja. Za čišćenje koristite krpu navlaženu benzinom, ali ne smočite električne komponente.
13. Zamijenite istrošene ili oštećene ugljene četkice kao što je prikazano na Poglavlje 14.
14. Ako starter zapinje ili se ne odvaja dobro, onda je uzrok najvjerojatnije u mjenjaču. Nakupljanje prljavštine na vratilu ili na zupčaniku također može dovesti do toga. Nakon uklanjanja sve prljavštine, provjerite može li se zupčanik slobodno vrtjeti duž osovine. Ako se starter i dalje drži ili zaglavljuje, zamijenite zupčanik.
15. Jako istrošen ili spaljen komutator mora se obraditi na tokarilici. S malom količinom čađe ili ulja, može se obraditi komadom brusnog papira. Prilikom obrade komutatora, osigurajte da se minimalni promjer održava unutar granica navedenih u Specifikacijama (fotografija). Nakon mljevenja potrebno je prorezati separatore (separatori), koristeći komad stare oštrice pile iste debljine kao i pregrade (separatori). Dubina utora trebala bi biti približno 0,5-0,8 mm. Zatim brusite utore finim brusnim papirom, nemojte koristiti šmirgl, jer njegove čestice mogu doći na bakrene dijelove i uzrokovati brzo trošenje četkica.
16. Sidro sa savijenom osovinom ili drugim znakovima oštećenja treba zamijeniti. Kompletna provjera električnog dijela mora se provesti na posebnoj opremi.
17. Sklapanje startera provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, ali u skladu sa sljedećim točkama:
- a) Nakon ugradnje kvačila i zupčanika na osovinu armature, ugradite pričvrsni prsten pomoću novog prstena, a zatim ponovno ugradite pričvrsnik
- b) Provjerite jesu li sve podloške i brtve postavljene ispravnim redoslijedom
- c) Poravnajte jezičak i utor na poklopcu i kućištu
- d) Uvjerite se da se ugljene četkice slobodno kreću u svojim vodilicama.
- e) Lagano podmažite sve pokretne dijelove, uključujući spiralni utor armature, pogon, spojne površine, radne površine ležaja kvačila i ležajeve armature. Naravno, mast ne smije zaprljati komutator ili četke.
Komentari posjetitelja