2. Pritisnite maticu za pričvršćivanje vrha upravljača i pomoću posebnog izvlakača otpustite posljednju iz okretne šake (vidi poglavlje 10).
3. Odvrnite spojni vijak obujmice za pričvršćivanje sfernog nosača na okretnu šaku i odvojite desnu poprečnu polugu (vidi odjeljak 3).
4. Otpustite maticu glavčine desnog pogonskog vratila (vidi odjeljak 2) i uklonite zatik vanjskog CV zgloba sa sklopa glavčine (vidi odjeljak 3). Zavežite osovinu žicom.
5. Držeći klin šarke viljuškastim ključem za ravninu, stavite donju pričvrsnu maticu i odvojite desni okomiti podupirač šipke za zaštitu od prevrtanja od stabilizatora.
6. Koristeći motku, pritisnite desnu pogonsku osovinu od međufaze (vidi odoljeti. ilustracija).
4.6. Uklanjanje desne pogonske osovine (1) iz klinastog spoja s međuosovinom pomoću poluge (2)
7. Izvrnite 3 pričvrsna vijka (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite međuvratilo s montažnom prirubnicom iz sklopa diferencijala kroz međuoslonac.
4.7. vijci (naznačeno strelicama) montaža prirubnice (3) međuvratilo do međuoslonca (4)
8. Uklonite uskočni prsten sa zatika međuvratila (vidi odoljeti. ilustracija) i na njegovo mjesto postavite novi.
4.8. Zaporni prsten (1) međuvratilo
9. Montaža se vrši po redoslijedu, povratak na redoslijed uklanjanja. Temeljito očistite klinove osovine i rupu u glavčini. Podmažite brtvene usne i vijke osovine čistim uljem za mjenjače/ATF. Prilikom umetanja pogonskog vratila u sklop diferencijala nemojte oštetiti brtvenu brtvu - ako je potrebno, upotrijebite trn (na primjer, Opel KM-6332). Na kraju rada provjerite razinu ulja u mjenjaču, ako je potrebno, izvršite odgovarajuće podešavanje.
Komentari posjetitelja