U automatski način upravljanja, učinite sljedeće.
1. Regulator 3 (riža. 1) postavite željenu temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor na vozačevo sjedalo, koristeći sličan regulator 7 - na suvozačevo sjedalo.
Riža. 1. Automatska upravljačka jedinica za dvozonski sustav klimatizacije: 1 - prekidač klima uređaja; 2, 8 - prekidači za električno grijanje prednjih sjedala; 3 - regulator temperature zraka koji ulazi u putnički prostor do vozačevog sjedala; 4 - prekidač za automatsko upravljanje sustavom grijanja, ventilacije i klimatizacije; 5 - tipke za regulator raspodjele protoka zraka; 6, 11 - tipke prekidača načina rada električnog ventilatora puhala zraka; 7 - regulator temperature zraka koji ulazi u kabinu do suvozačevog sjedala; 9 - prekidač za intenzivan dovod zraka na vjetrobransko staklo i staklo prednjih vrata; 10 - prekidač za električno grijanje stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora; 11 - prekidač sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije; 12 - prekidač načina rada recirkulacije; 13 – prekidač električnog grijanja upravljača
Prikaz 10 (cm. Nadzorna ploča, riža. 1) pojavit će se odabrana temperatura.
Bilješka. Kada se gumb regulatora postavi u krajnji lijevi položaj, aktivira se maksimalni način hlađenja.
Poruka se pojavljuje na zaslonu umjesto podešene vrijednosti temperature «LO».
Kada je regulator postavljen na krajnji desni položaj, aktivira se maksimalni način grijanja. Zaslon prikazuje «HI».
2. Pritisnite tipku «AUTO» prekidač 4 (vidi sl. 1) način automatskog upravljanja sustavom grijanja, ventilacije i klimatizacije.
Na zaslonu će se prikazati «AUTO», temperaturne vrijednosti zraka koji se dovodi u putnički prostor, piktogrami intenziteta rada električnog ventilatora puhala, dovod i raspodjela protoka zraka. Postoji automatska kontrola načina dovoda zraka kroz mlaznice na ploči s instrumentima, u donjem dijelu kabine i na vjetrobranskom staklu (ili kroz mlaznice na ploči s instrumentima i u donji dio kabine), kao i broj okretaja ventilatora i kompresora klima uređaja.
U automatskom načinu rada Rad klima uređaja reguliran je senzorima za intenzitet sunčevog zračenja i temperaturu zraka u kabini.
Senzor sunčeve svjetlosti i senzor temperature unutarnjeg zraka (prikazano na fotografiji strelicom) spojeni u zajedničko kućište smješteno na vrhu ploče s instrumentima blizu vjetrobranskog stakla. Ovisno o stupnju osvijetljenosti putničkog prostora sunčevim zrakama, strujanje zraka, prema signalima senzora, usmjereno je prema području lica ili nogu vozača i suvozača. Time se osigurava najučinkovitiji način rada sustava kontrole klime i ugodnija raspodjela strujanja zraka u kabini.
Kako bi se isključila pogrešna očitanja temperature zbog utjecaja grijanih elemenata ploče, temperaturni senzor je opremljen sustavom prisilnog protoka zraka, koji osigurava ravnomjeran protok zraka iz prednjeg dijela vozila kroz kućište senzora. Za normalno kretanje zraka, držite ulaz kućišta integriranog senzora bez ikakvih krutih čestica ili tekućina. To se posebno odnosi na slučajeve kemijskog čišćenja interijera. Prilikom čišćenja unutrašnjosti usisavačem, strogo je zabranjeno približavanje usisnog vrha cijevi usisavača ulazu u kućište. Ako je kretanje zraka kroz otvor senzora otežano, normalno funkcioniranje sustava automatske kontrole klime je poremećeno.
Bilješke:
- Za ispravan rad sustava kontrole klime, ne prekrivajte ove senzore stranim predmetima i držite otvorene središnje i bočne mlaznice sustava ventilacije i grijanja.
- Pri niskim vanjskim temperaturama, ako je sustav kontrole klime u AUTO načinu rada, strujanje zraka bit će usmjereno na vjetrobransko staklo i bočne prozore dok motor ne postigne radnu temperaturu.
- Kako se stakla ne bi zamaglila za kišnog vremena, uključite puhanje kada je grijač isključen, jer razlika u temperaturi staklene površine i dovedenog zraka može uzrokovati kondenzaciju vlage.
3. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku «AUTO» prekidač 4.
U ručnom načinu rada HVAC sustav radi sekvencijalno prema redoslijedu kojim su prekidači i kontrole odabrani. Funkcije gumba i prekidača koji se ne koriste kontroliraju se automatski.
1. Koristeći tipke 6 i 11 prekidača načina rada električnog ventilatora puhala, promijenite brzinu vrtnje električnog ventilatora. Pritiskom na tipku 6 brzina vrtnje se postupno povećava, pritiskom na tipku 11 smanjuje se.
Zaslon prikazuje brzinu rada u brojkama - od minimalne vrijednosti...
...do maksimuma.
2. Pritiskom i držanjem tipke prekidača 11 nekoliko sekundi isključuje se električni ventilator puhala.
Na zaslonu se pojavljuje odgovarajuća poruka.
3. Za hlađenje zraka koji ulazi u unutrašnjost automobila pritisnite prekidač klima uređaja 1 - u njemu će zasvijetliti kontrolna lampica.
Na zaslonu će se tada prikazati «Klima uređaj uključen» i ikona pahuljice.
Bilješka. Klima uređaj se neće uključiti ako je prekidač načina rada ventilatora 11 isključen ili ako je temperatura okoline ispod 0°C. Ovo nije znak kvara, već je predviđeno dizajnom.
Pažnja! Uključivanje klima uređaja dok motor radi u teškim uvjetima (dugi usponi, gust gradski promet itd.) može uzrokovati pregrijavanje motora. Pazite na očitanja mjerača temperature rashladne tekućine: ako temperatura prelazi dopuštenu vrijednost, isključite klima uređaj.
Tijekom dugih putovanja u gradskom prometu, učinkovitost klima uređaja može biti smanjena zbog intenzivnih toplinskih uvjeta motora. Ovo nije kvar, klima uređaj će raditi učinkovito u normalnim uvjetima vožnje.
Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku, kontrolna lampica će se ugasiti, a na zaslonu će se prikazati natpis «Klima isključena» i piktogram koji prikazuje prekriženu pahulju.
4. Uzastopnim pritiskom na tipke regulatora 5 raspodjele protoka zraka odaberite opcije za smjer strujanja zraka.
Na zaslonu će se pojaviti ikona za odabrani smjer uvlačenja.
Moguće su i kombinirane mogućnosti dovoda protoka zraka istovremenim pritiskom na dvije tipke...
...i odgovarajuće kombinacije ikona se pojavljuju na zaslonu.
5. Prekidač načina recirkulacije 12 koristi se za odabir načina dovoda ili recirkulacije vanjskog zraka. Kad se prekidač pritisne jednom, aktivira se način recirkulacije, vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor, a ventilator cirkulira zrak unutar putničkog prostora. Istovremeno svijetli donja kontrolna lampica u ključu prekidača.
Bilješka. Pri visokim temperaturama izvana i iznutra, AUTO način rada automatski uključuje recirkulaciju radi brzog hlađenja putničkog prostora.
Na zaslonu će se pojaviti odgovarajuća ikona.
Kada se tipka ponovno pritisne, aktivira se automatski način recirkulacije uz određivanje kvalitete zraka pomoću posebnog senzora. Istodobno svijetli gornja kontrolna lampica u ključu prekidača.
Na zaslonu će se pojaviti odgovarajuća ikona.
Ovaj se način rada koristi za brzo zagrijavanje kabine u hladnoj sezoni, kao i s povećanom kontaminacijom okolnog zraka prašinom i plinom. Kada se tipka pritisne treći put, režim recirkulacije se isključuje i kontrolna lampica se gasi.
Na zaslonu će se pojaviti odgovarajuća ikona.
Pažnja! Ne preporučuje se uključivanje načina recirkulacije na duže vrijeme dok se automobil kreće, jer to obično dovodi do zamagljivanja prozora.
6. Za brzo uklanjanje vlage ili inja s vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata pri visokoj vlažnosti zraka, pritisnite tipku prekidača 9 za intenzivan dovod zraka do vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata.
Na zaslonu će se pojaviti odgovarajuća ikona.
Ako je vanjska temperatura viša od 2°C, klima uređaj automatski počinje hladiti.
7. Kada se pritisne tipka prekidača 10 dok motor radi, uključuje se električno grijanje stakla vrata prtljažnika i vanjskih retrovizora, a istovremeno svijetli kontrolna lampica u ključu.
Kada se tipka ponovno pritisne, grijanje se isključuje - kontrolna lampica se gasi. Ako ručno ne isključite električno grijanje, ono će se nakon nekog vremena automatski isključiti.
Pažnja! Grijaći element troši vrlo veliku struju. Kako biste izbjegli prekomjerno pražnjenje akumulatora, uključite grijač dok motor radi i samo onoliko vremena koliko je potrebno da se staklo stražnjih vrata ne zamagli.
Kako ne biste oštetili niti grijača, nemojte koristiti strugače ili druge oštre predmete, kao ni deterdžente s abrazivnim tvarima za čišćenje unutrašnjosti stakla.
8. Kada pritisnete tipke prekidača 2 ili 8, uključuje se električno grijanje sjedala, odnosno vozača ili suvozača na prednjem sjedalu. Istovremeno svijetli donja kontrolna lampica u gumbu. S dva uzastopna pritiska, intenzitet grijanja se postupno povećava i naizmjence se pale srednja i gornja kontrolna lampica u tipki. Kada se ponovno pritisne, električno grijanje se isključuje i kontrolne lampice u gumbu se gase.
Pažnja! Grijaći element troši vrlo veliku struju. Kako biste izbjegli prekomjerno pražnjenje akumulatora, uključite grijač dok motor radi i samo onoliko koliko je potrebno da se zagriju sjedala.
Osobama s osjetljivom kožom ne preporučuje se korištenje maksimalnog načina grijanja.
9. Pritiskom na tipku prekidača 13 uključuje se električno grijanje kola upravljača. Istovremeno svijetli kontrolna lampica u ključu. Kada se ponovno pritisne, električno grijanje se isključuje i kontrolna lampica u gumbu se gasi.
Komentari posjetitelja