Za rusko tržište, automobili Opel Astra J opremljeni su nizom benzinskih motora obujma od 1,4 i 1,6 litara: 1.4 ECOTEC A14 XER (100 KS); 1.6 ECOTEC A16 XER (115 KS); 1.4 Turbo ECOTEC A14 NET (140 KS); 1.6 Turbo ECOTEC A16 LET (180 KS).
Automobil se proizvodi u karoseriji hatchback s pet vrata, hatchback s troja vrata (GTC), limuzina i karavan.
Automobil je opremljen ručnim ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa (osim za vozila sa A14 XER motorima) mjenjač.
U Rusiji se automobil nudi u tri osnovne razine opreme: Essentia, Active (Enjoy) i Cosmo.
Crtež. 1. Dimenzije automobila
Paketi uključuju sljedeće skupove opcija:
- Essentia. Presvlake od tkanine u unutrašnjosti i vratima, daljinsko centralno zaključavanje, vozačevo sjedalo podesivo po visini, stražnje sjedalo djeljivo u omjeru 40:60, ISOFIX nosači na stražnjim sjedalima, električno podesivi i grijani bočni retrovizori, električni podizači stakala na prednjim vratima, zaštitne ploče motor, električni servo upravljač, podešavanje visine i dosega stupa upravljača, trokraki upravljač kotač, ABS i ESP sustavi, prednji i bočni zračni jastuci, bočne zračne zavjese, imobilizator, protuprovalni alarm, halogena prednja svjetla, ručna kontrola dometa prednjih svjetala, čelični naplatci 6.5Jx16 s ukrasnim kapicama, mali rezervni kotač od 16 cola, auto radio CD300 s funkcijom čitanja MP33 datoteka (četiri zvučnika), kozmetičko ogledalo u suvozačevom štitniku od sunca, svjetlo zatamnjivanje svih stakala;
- Active (Enjoy). Gore navedeno za paket Essentia i dodatno: klima uređaj, unutarnji retrovizor s funkcijom automatskog zatamnjivanja, kontrole audio sustava na upravljaču, putno računalo, tempomat, svjetla za maglu, čelični kotači, strukturni 7.0x17, automatsko podešavanje prednjih svjetala, auto radio CD400 (7 zvučnika, CD player s MP3 funkcijom), Osvijetljena kozmetička ogledala u oba vizirnika za sunce;
- Cosmo. Gore navedeno za Active (Enjoy) paket i dodatno: dvozonska kontrola klime, senzor za kišu, elektrokromatski retrovizor, električno sklopivi vanjski retrovizori, automatska kontrola prednjih svjetala, grijana prednja sjedala, trokraki upravljač presvučen kožom, električno grijani prednja podna konzola s kliznim naslonom za ruke, električna stražnja vrata, dvotonski zvuk signal, obloge vrata od umjetne kože, etui za naočale, alu felge 7.0x17, senzor za parkiranje, krom letvice bočnih stakala, pragovi.
Osim toga, uz dodatnu naknadu, dvadeset paketa opcija može se naručiti za neke razine opreme, uključujući različite setove komfornih i sigurnosnih sustava koji su predviđeni za skuplje razine opreme.
Karoserija Opel Astre J je nosiva, potpuno metalna, zavarena konstrukcija sa šarkama na prednjim blatobranima, vratima, haubom i vratima prtljažnika. Vjetrobransko staklo i staklo prtljažnika su zalijepljeni. Vozačevo sjedalo je podesivo u uzdužnom smjeru, kut naslona, lumbalni oslonac (ne na svim razinama opreme) i visine, suvozačevo sjedalo - u uzdužnom smjeru i duž kuta naslona. Prednja i stražnja sjedala opremljena su naslonima za glavu podesivim po visini. Naslon stražnjeg sjedala može se preklopiti prema naprijed u dijelovima u omjeru 40:60.
Mjenjač je izrađen prema dizajnu pogona na prednje kotače s pogonom na prednje kotače opremljenim zglobovima konstantne brzine.
Prednji ovjes je tipa MacPherson, neovisan, opružni, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima.
Stražnji ovjes je poluneovisan, opružni, sa stabilizatorom, Watt mehanizmom i hidrauličnim amortizerima.
Kočnice prednjih kotača: disk, ventilirane, s plutajućom čeljusti; stražnji kotači - disk, neventilirani s plutajućim nosačem. Kočioni sustav opremljen je vakuumskim pojačivačem.
Upravljač je sigurnosno otporan, s upravljačkim mehanizmom s letvom i zupčanikom, s električnim pojačivačem. Stup upravljača je podesiv po dosegu i nagibu. Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini upravljača.
Sva vozila opremljena su inercijskim dijagonalnim pojasevima za vozača, suvozača i sve putnike na stražnjim sjedalima. Postoje prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, te bočni zračni jastuci i zračne zavjese za sve putnike i vozača.
Ukupne dimenzije automobila prikazane su na sl. 1. Tehničke karakteristike automobila dane su u tablici. 1. Elementi automobila s motorom 1.6 ECOTEC A16 XER, smješteni u motornom prostoru, i glavne jedinice prikazani su na sl. 2–4. Raspored elemenata u motornom prostoru automobila s drugim motorima gotovo je identičan.
Crtež. 2. Motorni prostor automobila s motorom 1,6 l A16 XER (pogled odozgo): 1 – filter zraka; 2 – senzor masenog protoka i temperature ulaznog zraka; 3 – rukavac za dovod zraka; 4 – pomoćni pogonski remen; 5 – sklop leptira za gas; 6 – ventil za pročišćavanje adsorbera; 7 – cjevovodi sustava klimatizacije; 8 – grlo za punjenje ulja; 9 – vakuumski pojačivač kočnice; 10 – spremnik za hidraulične kočnice i otpuštanje spojke; 11 – ekspanzijski spremnik sustava za hlađenje motora; 12 – blok energetskih osigurača (zatvorena poklopcem); 13 – montažni blok osigurača i releja; 14 – grlo za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla; 15 – baterija (zatvorena poklopcem); 16 – elektronička upravljačka jedinica motora; 17 – crijevo sustava hlađenja motora; 18 – hladnjak sustava hlađenja motora; 19 – kontrolni senzor koncentracije kisika; 20 – pokazivač razine ulja (mjerna šipka); 21 – crijeva klima uređaja; 22 – pumpa za vodu
Članak objavljen na online resursu: OpelBook
Crtež. 3. Motorni prostor automobila s 1,6 litrenim A16 XER motorom i glavne komponente automobila (pogled odozdo, skinuta zaštita kućišta motora): 1, 12 – pogon na prednje kotače; 2, 11 – podupirači amortizera prednjeg ovjesa; 3, 10 – blatobrani motora; 4 – kompresor klima uređaja; 5 – motor; 6 – čep za ispuštanje ulja iz motora; 7 – sakupljač mačaka (pretvarač ispušnih plinova integriran u ispušnu granu); 8 – oslonac prednjeg ovjesa agregata; 9 – mjenjač; 13, 23 – kočnice prednjih kotača; 14, 22 – poluge upravljača; 15, 21 – poluge prednjeg ovjesa; 16 – podokvir prednjeg ovjesa; 17 – nosač stražnjeg ovjesa agregata; 18 – mijeh; 19 – prednja cijev ispušnog sustava; 20 – upravljački mehanizam
Crtež. 4. Glavne komponente automobila (donji stražnji pogled): 1, 14 – kočnice stražnjih kotača; 2, 13 – amortizeri stražnjeg ovjesa; 3, 12 – opruge stražnjeg ovjesa; 4, 9 – šipke Wattovog mehanizma; 5 – ispušna cijev; 6 – poprečni nosač Wattovog mehanizma; 7 – niša za rezervni točak; 8 – glavni prigušivač; 10 – ventilacijska cijev spremnika goriva; 11 – cijev za punjenje spremnika goriva; 15 – spremnik goriva; 16 – adsorber sustava za povrat para goriva; 17 – toplinski zaslon spremnika goriva; 18 – dodatni prigušivač; 19 – termo ekran za dodatni prigušivač; 20 – toplinski zaslon glavnog prigušivača; 21 – greda stražnjeg ovjesa
Stol 1. Specifikacije vozila
| Parametar | Automobili s motorima | |||
| A14 XER | A16 XER | A14 NET | A16 LET | |
| Opće informacije | ||||
| Broj sjedala uključujući vozačevo sjedalo | 5 | |||
| Masa praznog vozila, kg (1) | 1373/1388 | 1393/1408 | 1433/1448 | –/1490 |
| Ukupna težina, kg (1) | 1870/1885 | 1890/1905 | 1830/1945 | –/1987 |
| Ukupne dimenzije, mm | Pogledajte sl. 1 | |||
| Međuosovinski razmak, mm | Isti | |||
| Trag kotača, mm | >> | |||
| Razmak od tla, mm | 160 | |||
| Minimalni radijus okretanja, m | 5,75 | |||
| Najveća brzina, km/h (2) | 178/– | 188/182 | 205/201 | 221/210 |
| Vrijeme ubrzanja automobila iz mjesta do brzine 100 km/h, s (2) | 14,2/– | 11,7/13,3 | 9,7/9,8 | 8,5/9,0 |
| Potrošnja goriva, l/100 km (2): | – | – | – | – |
| u urbanom ciklusu | 7,2/– | 8,3/9,8 | 7,8/9,7 | 8,8/10,3 |
| u ciklusu predgrađa | 4,5/– | 5,1/5,6 | 4,8/5,5 | 5,6/5,9 |
| u mješovitom ciklusu | 5,5/– | 6,3/7,1 | 5,9/7,0 | 6,8/7,5 |
| Oktanski broj benzina | Ne manje od 95 | |||
| Motor | ||||
| Redoslijed rada cilindra | 1–3–4–2 | |||
| Promjer cilindra, mm | 73,4 | 79 | 72,5 | 79 |
| Hod klipa, mm | 82,6 | 81,5 | 82,6 | 81,5 |
| Radni volumen, cm³ | 1398 | 1598 | 1364 | 1598 |
| Omjer kompresije | 10,5 | 10,8 | 9,5 | 8,8 |
| Najveća snaga, kW (hp) | 74 (100)/6000 min⁻¹ | 85 (115) | 103 (140) | 132 (180) |
| Maksimalni moment, Nm | 130/4000 min⁻¹ | 155/4000 min⁻¹ | 200/1850–4900 min⁻¹ | 230/2200–5400 min⁻¹ |
| Prijenos | ||||
| Spojka (3) | Jednostruki disk, suhi, s tlačnom oprugom dijafragme i torzijskim prigušivačem vibracija, trajno zatvorenog tipa | |||
| Pogon za otpuštanje kvačila (3) | Hidraulički | |||
| Prijenos: | – | – | – | – |
| mehanički | Pet brzina sa sinkronizatorima u svim brzinama za naprijed | |||
| automatski | – | Šest stupnjeva prijenosa, hidromehanički, prilagodljivi, planetarni s blokadom pretvarača zakretnog momenta | ||
| Glavni zupčanik | Jednostruki, cilindrični, spiralni | |||
| Diferencijal | Konusni, dva satelita | |||
| Pogon na kotačima | Otvorena, vratila sa zglobovima konstantnih brzina | |||
| Šasija | ||||
| Prednji ovjes | Neovisni, opružni, tipa MacPherson, s hidrauličnim amortizerima, trokutastim donjim ramenima i torzijskim stabilizatorom | |||
| Stražnji ovjes | Poluneovisan, s Watt mehanizmom, zavojnim oprugama, hidrauličnim amortizerima, torzijskim stabilizatorom | |||
| Kotači | Naplatci od čelika ili lake legure | |||
| Veličina kotača | 6,5Jx16 ili 7,0Jx17; 4Th16 ili 4Th17 za rezervni točak | |||
| Gume | Radijalno, bez cijevi | |||
| Veličina gume | 205/60 R16, 215/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19 i T115/70 R16, T125/70 R17 za rezervni kotač (4) | |||
| Upravljanje | ||||
| Upravljanje | Otporan na ozljede, s električnim servo upravljačem, s podesivim stupom upravljača za doseg i kut nagiba | |||
| Upravljački mehanizam | Zupčanik i zupčanik | |||
| Kočnice | ||||
| Radne kočnice: | – | – | – | – |
| ispred | Disk, ventiliran, s plutajućim nosačem | |||
| straga | Disk, bez ventilacije, s plutajućim nosačem | |||
| Pogon radne kočnice | Hidraulički, dvokružni, odvojeni, dijagonalni, s vakuumskim pojačivačem, sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD) i pomoći pri kočenju u nuždi (EBA) | |||
| Parkirna kočnica | S mehaničkim kabelskim pogonom do kočionih pločica kočionih mehanizama stražnjih kotača s podne poluge, s aktivacijskim alarmom (5) | |||
| Električna oprema | ||||
| Dijagram ožičenja | Jednožilni, negativni pol spojen na "masu" | |||
| Nazivni napon, V | 12 | |||
| Baterija | Starter, malo održavanja, kapaciteta 60 Ah | |||
| Generator | AC, trofazni, s ugrađenim ispravljačem i elektronskim regulatorom napona | |||
| Starter | S mješovitom pobudom, daljinskim upravljanjem s elektromagnetskom aktivacijom, slobodnim hodom i mjenjačem | |||
| Tijelo | ||||
| Tip | Sve metalno, nosivo | |||
(1) Za vozila s klima uređajem.
(2) Za vozila s automatskim mjenjačem.
(3) Za vozila s ručnim mjenjačem.
(4) Ovisno o konfiguraciji vozila.
(5) Pokretač elektromehaničke parkirne kočnice dostupan je na zahtjev.
Komentari posjetitelja