За руско тржиште аутомобила Opel Astra Ј је опремљен низом бензинских мотора са радном запремином од 1,4 и 1,6 литара: 1,4 ECOTEC A14 XER (100 кс); 1,6 ECOTEC A16 XER (115 кс); 1,4 Turbo ECOTEC A14 NET (140 кс); 1,6 Turbo ECOTEC A16 LET (180 кс).
Аутомобил се производи са каросеријом хечбека са пет врата, хечбеком са троја врата (GTC), лимузина, караван.
Аутомобил је опремљен са петостепеним мануелним или шестостепеним аутоматским (осим аутомобила са моторима A14 XER) мењачем.
У Русији се аутомобил нуди у три основне конфигурације: Essentia, Active (Enjoy) и Cosmo.
Цртање. 1. Укупне димензије аутомобила
Комплетни сетови укључују следеће скупове опција:
- Essentia. Текстилна пресвлака ентеријера и врата, даљинско централно закључавање, возачко седиште са подешавањем висине, преклапање задњих седишта у пропорцији 40:60, монтаже ISOFIX на задњим седиштима, бочни ретровизори са електричним погоном и електричним грејањем, електрични прозори на предњим вратима, заштита мотора, електрични серво управљач, подешавање стуба волана по висини и досегу, трокраки волан, системи ABS и ESP, предњи и бочни ваздушни јастуци, бочне завесе безбедности, иммобилизатор, против крађе возила аларм, галогеновые светла, коректор светлости фарова са ручном контролом, челичне фелне точкова је величине 6,5Jx16 са украсним капицама, мали резервни точак од 16 инча, ауто радио CD300 са функцијом читања MP33турпије (четири звучника), огледало у сувозачевом штитнику од сунца, светло затамњење свих стакала;
- Active (Enjoy). Горе наведено је укључено у пакет Essentia и додатно: клима, унутрашњи ретровизор са функцијом аутоматског затамњивања, контрола аудио система на волану, путни рачунар, темпомат, светла за маглу, челичне фелне, конструкцијски 7.0к17, аутоматски коректор фарова, ауто радио CD400 (7 говорника, CD-играч са функцијом MP3), осветљена огледала у оба штитника за сунце;
- Cosmo. Горе наведено је укључено у пакет Active (Enjoy) и додатно: двозонска контрола климе, сензор за кишу, електрохромни ретровизор, електрично преклапање спољашњих ретровизора, аутоматска контрола фарова, грејање предњих седишта, трокраки кожни обложен волан са електричним грејањем, предња подна конзола са клизним наслоном за руке, електрични прозори задња врата, двобојна сирена, облоге врата од коже, кутија за наочаре, алуминијумске фелне 7.0к17, паркинг сензор, хромиране лајсне на бочним вратима, прагови.
Поред тога, уз посебну надокнаду, може се наручити двадесет пакета опција за неке нивое опреме, укључујући различите комплете комфорних и сигурносних система предвиђених за скупље нивое опреме.
Каросерија аутомобила Opel Astra Ј носива, потпуно метална, заварена конструкција са преклопним предњим браницима, вратима, хаубом и вратима пртљажника. Предње стакло и стакло задњих врата су залепљени. Возачево седиште је подесиво у уздужном правцу, нагибом наслона, лумбалном потпором (не на свим нивоима опреме) и висини, седиште сувозача је подесиво у уздужном смеру и нагибом наслона. Предња и задња седишта су опремљена наслонима за главу подесивим по висини. Наслон задњих седишта се може преклопити напред у деловима у односу 40:60.
Пренос је направљен према шеми погона на предњим точковима са погонима на предње точкове опремљеним зглобовима константне брзине.
Предње вешање је типа МацПхерсон, независно, опружно, са стабилизатором, са хидрауличним амортизерима.
Задње вешање је полунезависно, опружно, са стабилизатором, Ватт механизмом, са хидрауличним амортизерима.
Кочнице предњих точкова су диск, вентилисане, са плутајућом чељустом; задњи точкови - дискови, без вентилације са плутајућим чељустима. Кочиони систем је опремљен вакуумским појачивачем.
Управљач је безбедан од повреда, са зупчастим управљачким механизмом и електричним појачивачем. Стуб управљача је подесив за досег и нагиб. Предњи ваздушни јастук се налази у главчини волана.
Сва возила су опремљена дијагоналним сигурносним појасевима са инерционим намотајем за возача, сувозача и све путнике на задњим седиштима. Возачу и сувозачу су обезбеђени предњи ваздушни јастуци, а свим путницима и возачу су обезбеђени и бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе.
Укупне димензије аутомобила су приказане на сл. 1. Техничке карактеристике возила дате су у табели. 1. Елементи аутомобила са мотором 1.6 ECOTEC A16 XER, који се налази у моторном простору, а главне јединице су приказане на Сл. 2–4. Распоред елемената у моторном простору аутомобила са другим моторима је скоро идентичан.
Цртање. 2. Простор испод хаубе аутомобила са мотором A16 XER капацитет 1,6 л (поглед одозго): 1 – филтер за ваздух; 2 – сензор масеног протока и температуре улазног ваздуха; 3 – црево за довод ваздуха; 4 – помоћни погонски каиш; 5 – склоп гаса; 6 – вентил за одзрачивање адсорбера; 7 – цевоводи система климатизације; 8 – грло за пуњење уља; 9 – појачивач кочнице; 10 – резервоар хидрауличне течности кочнице и квачила; 11 – експанзиони резервоар система за хлађење мотора; 12 – блок електричних осигурача (покривен поклопцем); 13 – монтажни блок осигурача и релеја; 14 – Грло за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла; 15 – батерија (покривена поклопцем); 16 – електронска управљачка јединица мотора; 17 – црево система за хлађење мотора; 18 – хладњак система за хлађење мотора; 19 – сензор контроле концентрације кисеоника; 20 – индикатор нивоа уља (шипка); 21 – Црева система клима уређаја; 22 – пумпа за воду
Цртање. 3. Простор испод хаубе аутомобила са мотором A16 XER 1,6 л и главне јединице аутомобила (поглед одоздо, уклоњена заштита кућишта мотора): 1, 12 – погони на предње точкове; 2, 11 – амортизери предњег ослањања; 3, 10 – блатобрани мотора; 4 – компресор клима уређаја; 5 – мотор; 6 – чеп за испуштање моторног уља; 7 – катализатор (неутрализатор издувних гасова, у комбинацији са издувном граном); 8 – предњи ослонац вешања агрегата; 9 – мењач; 13, 23 – механизми кочнице предњих точкова; 14, 22 – кормиларске шипке; 15, 21 – кракови предњег вешања; 16 – подрам предњег вешања; 17 – задњи ослонац огибљења агрегата; 18 – мехови; 19 – пријем цеви система издању емисије гасова; 20 – управљачки механизам
Цртање. 4. Главне јединице аутомобила (поглед доле позади): 1, 14 – кочни механизми задњег точка; 2, 13 – амортизери задњег ослањања; 3, 12 – опруге задњег вешања; 4, 9 – шипке ват механизма; 5 – издувна цев; 6 – пречка ват механизма; 7 – ниша за резервни точак; 8 – главни пригушивач; 10 – Цев за вентилацију резервоара за гориво; 11 – цев за пуњење резервоара за гориво; 15 – резервоар за гориво; 16 – адсорбер система за рекуперацију паре горива; 17 – топлотни штитник резервоара за гориво; 18 – додатни пригушивач; 19 – додатни топлотни штит пригушивача; 20 – термо штит главног пригушивача; 21 – греда задњег вешања
Табле. 1. Техничке карактеристике аутомобила
| Параметар | Аутомобили са моторима | |||
| A14 XER | A16 XER | A14 NET | A16 LET | |
| Опште информације | ||||
| Број седишта, укључујући седиште возача | 5 | |||
| Тежина празног возила, кг (1) | 1373/1388 | 1393/1408 | 1433/1448 | –/1490 |
| Бруто тежина, кг (1) | 1870/1885 | 1890/1905 | 1830/1945 | –/1987 |
| Укупне димензије, мм | Види сл. 1 | |||
| Међуосовинско растојање, мм | Исто | |||
| Траг точка, мм | >> | |||
| Размак од тла, мм | 160 | |||
| Минимални радијус окретања, м | 5,75 | |||
| Максимална брзина, км/х (2) | 178/– | 188/182 | 205/201 | 221/210 |
| Време убрзања аутомобила од места до 100 км/х, с (2) | 14,2/– | 11,7/13,3 | 9,7/9,8 | 8,5/9,0 |
| Потрошња горива, л/100 км (2): | – | – | – | – |
| у урбаном циклусу | 7,2/– | 8,3/9,8 | 7,8/9,7 | 8,8/10,3 |
| у приградском циклусу | 4,5/– | 5,1/5,6 | 4,8/5,5 | 5,6/5,9 |
| у мешовитом циклусу | 5,5/– | 6,3/7,1 | 5,9/7,0 | 6,8/7,5 |
| Октански број бензина | Не мање од 95 | |||
| Мотор | ||||
| Редослед паљења цилиндра | 1–3–4–2 | |||
| Пречник цилиндра, мм | 73,4 | 79 | 72,5 | 79 |
| Ход клипа, мм | 82,6 | 81,5 | 82,6 | 81,5 |
| Радна запремина, цм³ | 1398 | 1598 | 1364 | 1598 |
| Однос компресије | 10,5 | 10,8 | 9,5 | 8,8 |
| Максимална снага, кВ (хп) | 74 (100)/6000 мин⁻¹ | 85 (115) | 103 (140) | 132 (180) |
| Максимални обртни момент, Нм | 130/4000 мин⁻¹ | 155/4000 мин⁻¹ | 200/1850–4900 мин⁻¹ | 230/2200–5400 мин⁻¹ |
| Преношење | ||||
| Квачило (3) | Једнолисни, суви, са мембранском опругом за притисак и пригушивачем торзионих вибрација, трајно затвореног типа | |||
| Погон за отпуштање квачила (3) | Хидраулични | |||
| Преношење: | – | – | – | – |
| механички | Петостепени са синхронизаторима на свим брзинама напред | |||
| аутоматски | – | Шестостепени, хидромеханички, адаптивни, планетарни са блокадом претварача обртног момента | ||
| Главна брзина | Једноструки, цилиндрични, спирални | |||
| Диференцијал | Конусни, два сателита | |||
| Погон на точковима | Отворене зглобне осовине са константном брзином | |||
| Шасија | ||||
| Предње вешање | Независна, опружна, типа МацПхерсон, са хидрауличним амортизерима, троугластим доњим краковима и торзионим стабилизатором | |||
| Задње вешање | Полунезависни, са Ватт механизмом, са спиралним опругама, хидрауличним амортизерима, торзионим стабилизатором | |||
| Точкови | Штанцани челични или алуминијумски точкови | |||
| Величина точка | 6,5Jx16 или 7,0Jx17; 4Tx16 или 4Tx17 за резервну гуму | |||
| Гуме | Радијални, без цеви | |||
| Величина гуме | 205/60 R16, 215/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19 и T115/70 R16, T125/70 R17 за резервни точак (4) | |||
| Управљање | ||||
| Управљање | Безбедан од траума, са електричним серво управљачем, са подешавањем стуба волана за досег и угао нагиба | |||
| Управљач | Зупчаник и зупчаник | |||
| Кочнице | ||||
| Радне кочнице: | – | – | – | – |
| фронт | Диск, вентилиран, са пливајућим носачем | |||
| позади | Диск, без вентилације, са пливајућим носачем | |||
| Погон радне кочнице | Хидраулични, двокружни, одвојени, дијагонални дизајн, са вакуумским појачивачем, системом против блокирања точкова (ABS), електронска расподела силе кочења (EBD) и систем за помоћ при наглом кочењу (EBA) | |||
| Паркирна кочница | Са механичким кабловским погоном до кочионих плочица кочионих механизама задњих точкова од подне полуге, са сигналом за активирање (5) | |||
| Електрична опрема | ||||
| Шема електричног ожичења | Однопроводная, негативан пол повезан са "масом" | |||
| Називни напон, В | 12 | |||
| Пуњива батерија | Стартер, мало одржавања, капацитет 60 Ах | |||
| Генератор | Наизменична струја, трофазна, са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона | |||
| Стартер | Са мешовитим побудама, даљинским управљачем са електромагнетним прекидачем, квачилом са слободним точком и мењачем | |||
| Тело | ||||
| Тип | Потпуно метални, носиви | |||
(1) За возила са клима уређајем.
(2) За возила са аутоматским мењачем.
(3) За возила са ручним мењачем.
(4) У зависности од конфигурације возила.
(5) На захтев се може уградити електромеханички погон паркирне кочнице.
Коментари посетилаца