Рухавік Z16XEP/Z17DT(L/H)
Зняцце
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі (гл. Главу 5).
3. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
4. Прыслабце ніты мацавання шківа вадзяной помпы, утрымліваючы ад проворачивания шкіў каленчатага вала (гл. супр. ілюстрацыю).
5. Зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).
6. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Раздзел 3) і апусціце аўтамабіль.
7. Вывярніце балты і зніміце шкіў вадзяной помпы.
8. Вывярніце 5 крапежных нітаў і зніміце вадзяную помпу, аддзяліўшы яго ад корпуса (гл. супр. ілюстрацыю).
Ўстаноўка
10. Ачысціце спалучаныя паверхні на блоку цыліндраў і на помпе і разьбярства: 3 разьбовых адтуліны на помпе пад ніты мацавання шківа і 5. разьбовых адтулін у корпусе.
11. Рухавік Z16XEP: Вырабіце на спалучаную паверхню тонкі валік герметыка (напрыклад, OPEL-90 542114) і ўсталюеце вадзяную помпу на месца, замацаваўшы яго новымі шрубамі (Тогх М6х25).
12. Рухавік Z17DT(L/H): Заменіце ўшчыльняльную пракладку і ўсталюеце вадзяную помпу - укруціце 6 нітаў М8х30 і зацягніце іх напераменку з патрабаваным высілкам.
13. Усталюеце шкіў на помпе і ўкруціце крапежныя ніты ўручную не зацягваючы іх.
14. Усталюйце мультырэберны рамень (гл. Главу 2) і зацягніце балты мацавання шківа помпы.
15. Усталюйце паветраачышчальнік і падлучыце акумулятарную батарэю. Запраўце сістэму астуджэння.
Асаблівасці рухавіка Z14XEP
16. Для зняцця вадзяной помпы неабходна папярэдне зняць правую апору рухавіка (гл. Главу 2).
17. Вывярніце крапежныя ніты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце вадзяную помпу з вечка прывада ГРМ.
Заўвага: Крапежныя балты маюць розную даўжыню - запомніце парадак іх усталёўкі.
Прасочыце каб дзве накіроўвалыя ўтулкі засталіся на сваіх месцах - яны павінны забяспечыць правільную ўсталёўку помпы.
18. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.
Асаблівасці рухавікоў Z18XE/ Z20LE(L/R/H)
Заўвага: На дадзеных мадэлях рухавіка прывад вадзяной помпы ажыццяўляецца зубчастым рамянём.
19. Зліце астуджальную вадкасць (гл. Раздзел 3).
20. Зніміце зубчасты рамень і нацяжны ролік (гл. Главу 2).
21. Вывярніце 3 крапежныя ніты і выміце вадзяную помпу (гл. супр. ілюстрацыю).
22. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Дбайна ачысціце спалучаныя паверхні блока цыліндраў і помпы, злёгку вышмаруйце спалучаную паверхню на блоку цыліндраў і ўшчыльняльнае кольца корпуса помпы сіліконавай змазкай (напрыклад, OPEL 19 70206 - белага колеру).
Заўвага: Ушчыльняльнае кольца павінна замяняцца ў абавязковым парадку (гл. супр. ілюстрацыю).
23. Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу, каб прыліў алейнай помпы ўвайшоў у пазу вадзяніка (гл. супр. ілюстрацыю) і зацягніце ніты мацавання помпы з патрабаваным высілкам.
24. Неабходна мець на ўвазе, што рухавікі Z20LEL/LER абсталяваны дадатковай электрычнай вадзяной помпай (гл. супр. ілюстрацыю).
Асаблівасці рухавіка Z13DTH
25. Вывярніце 4 крапежныя гайкі і зніміце вадзяную помпу з блока цыліндраў (гл. супр. ілюстрацыю).
26. Пры ўсталёўцы помпы не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку. Зацягванне гаек вырабляецца ў дыяганальным парадку з патрабаваным высілкам.
Асаблівасці рухавіка Z19DTH
Заўвага: На дадзеных мадэлях рухавіка прывад вадзяной помпы ажыццяўляецца зубчастым рамянём.
27. Зніміце зубчасты рамень і нацяжны ролік (гл. Главу 2).
28. Вывярніце балты мацавання і выміце вадзяную помпу (гл. супр. ілюстрацыю).
29. Пры ўстаноўцы зацягніце новыя крапежныя балты з намаганнем 25 Нм.
Каментары наведвальнікаў