- деформация или повреда на междинния вал, луфт в карданните шарнири, повреда на клемната връзка на долната шарнира с вала на кормилната предавка;
- деформация или повреда на вала и корпуса на кормилната колона, повреда на шлиците, свързващи вала с главината на волана;
- повреда на клемната връзка на горната панта с междинния вал;
- Повреда на механизма за регулиране на кормилната колона.
Кормилната колона може да се демонтира като комплект със или без ключ за запалване (в зависимост от целта на демонтаж на кормилната колона).
Този подраздел описва премахването на кормилната колона без премахване на ключа за запалване.
Ще ви трябват: гаечни ключове "11", "13", плоска отвертка, клещи.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Свалете волана (вижте Сваляне и монтиране на волана), като предварително го поставите в позиция, съответстваща на праволинейно движение.
3. Свалете капака на кормилната колона (вижте Премахване и монтиране на капака на кормилната колона).
4. Свалете превключвателите на кормилната колона и съединителя им (вижте Смяна на превключвателите на кормилната колона).
5. Отстранете лявата долна облицовка на панела с устройства.
6. Издърпайте ключалката на блока на снопа на превключвателя за запалване ...
7. ... стиснете резето ...
8. ... и изключете блока от ключа за запалване.
9. Стиснете антените на държача на колана ...
10. ... извадете държача от скобата на кормилната колона ...
11. ... и махнете скобата.
12. Извийте четири болта за закрепване на кормилната колона към усилвателя на панела на устройствата ...
Ето как са разположени монтажните болтове на кормилната колона.
13. ... развийте болта на клемната връзка на междинния вал и вала на кормилната предавка ...
14. ... и свалете кормилната колона.
15. Установете отстранените детайли и кормилната колона в ред, връщане към отстраняване.
Коментари на посетители