Odskrutkujte zátku expanznej nádrže (motor 2,0l) | Expanzná nádrž motora 2,4 l |
Motor je vybavený cirkulačným chladiacim systémom. Na cirkuláciu chladiacej kvapaliny sa používa lopatkové vodné čerpadlo. Chladiaci systém pracuje so samostatnou expanznou nádržou.
Chladiaci systém odvádza prebytočné teplo vznikajúce počas prevádzky motora do okolia. Časť energie spaľovania paliva v motore sa uvoľňuje vo forme tepla. Toto teplo dokáže v čo najkratšom čase zohriať motor na teplotu, ktorá ho dokáže znefunkčniť. Časť tohto tepla sa využíva na vykurovanie interiéru auta. Vzhľadom na vhodné umiestnenie potrubí, výmenníka tepla (radiátor) a termostat, systém sa rýchlo zohreje.
Termostat reguluje teplotu chladiacej kvapaliny v motore a výmenníku tepla vnútorného vykurovacieho systému v závislosti od tepelného stavu motora.
Počnúc od určitej teploty, termostat pripojí chladič k okruhu chladiacej kvapaliny. Pri ďalšom zvýšení teploty kvapaliny sa zapne ventilátor, ktorý nasmeruje prúdenie vzduchu cez chladič a tým zabezpečí dodatočné chladenie cirkulujúcej kvapaliny.
Výmena chladiacej kvapaliny
Kontaktujte vedúceho Priebežná starostlivosť a údržba.
Chladiaca kvapalina
Z výroby je systém naplnený chladiacou kvapalinou, ktorá by sa nemala počas roka meniť.
Pri príprave chladiacej kvapaliny je potrebné zachovať určitý pomer nemrznúcej zmesi a vody. Ako už bolo spomenuté, je potrebné použiť chladiacu kvapalinu odporúčanú spoločnosťou Opel, pretože jej chemické zloženie je špeciálne navrhnuté pre motor tohto automobilu. Objemy prevádzkových kvapalín sú uvedené v Špecifikáciách. Kvapalina chráni systém až do vonkajšej teploty -40°C.
Komentáre návštevníkov