Одвртање поклопца експанзионог резервоара (мотор 2,0 л) |
Експанзиони резервоар за мотор од 2,4 литра |
Мотор је опремљен циркулационим системом хлађења. За циркулацију расхладне течности користи се водена пумпа са лопатицама. Систем хлађења ради са одвојеним експанзионим резервоаром.
Систем хлађења одводи вишак топлоте која се ствара током рада мотора у околину. Део енергије сагоревања горива у мотору ослобађа се у облику топлоте. Ова топлота је способна да загреје мотор за веома кратко време до температуре која може проузроковати његов квар. Део ове топлоте се користи за загревање унутрашњости аутомобила. Захваљујући одговарајућем постављању цевовода, измењивача топлоте (радијатора) и термостата, постиже се брзо загревање система.
Термостат регулише температуру расхладне течности у мотору и измењивачу топлоте унутрашњег система грејања у зависности од термичког стања мотора.
Почевши од одређене температуре, термостат повезује радијатор са колом циркулације расхладне течности. Како температура течности даље расте, вентилатор се укључује, усмеравајући проток ваздуха кроз радијатор и тиме обезбеђујући додатно хлађење циркулишуће течности.
Замена расхладне течности
Контактирајте шефа Рутинска нега и одржавање.
Чланак објављен на онлајн ресурсу OPELBOOK.ru
Расхладна течност
У фабрици је систем напуњен расхладном течношћу, коју не треба мењати годину дана.
Приликом припреме расхладне течности, потребно је одржавати одређени однос антифриза и воде. Као што је већ поменуто, потребно је користити расхладну течност коју препоручује Опел, јер је њен хемијски састав посебно развијен за мотор овог аутомобила. Запремине радних течности су дате у Спецификацијама. Течност штити систем до спољне температуре ваздуха од –40°C.
Коментари посетилаца