Meranie hladiny
1. Vozidlo úplne zdvihnite do vodorovnej polohy a postavte ho na podpery náprav.
2. Pomocou nástrčného kľúča odstráňte plniacu zátku z pravej steny koncovej hnacej jednotky. Na modeloch so samosvorným diferenciálom musíte najskôr vyžmýkať zástrčku umiestnenú v strede zástrčky (pozri ilustráciu).
3. Z kusu drôtu urobte hladinovú sondu tak, že jej jeden koniec ohnete. Uistite sa, že hladina oleja dosahuje po spodný okraj plniaceho otvoru.
4. V prípade potreby pridajte do bloku správne množstvo oleja správneho typu.
5. Nainštalujte plniacu zátku a utiahnite ju predpísaným uťahovacím momentom technické údaje. Utrite korok a do jeho stredu nainštalujte plastovú zátku (v prípade potreby).
6. Skontrolujte tesnosť olejového tesnenia prevodovky rozvodovky a tesnenia ložiska diferenciálu. Ak sa nejaké nájdu, vymeňte tesnenia.
7. Spustite vozidlo na zem.
Plnenie bloku pri výmene oleja
8. Postupujte podľa popisu v predchádzajúca podkapitola, venujte pozornosť nasledovnému:
Na modeloch bez samosvorného diferenciálu použite špeciálny diferenciálny olej.
Na modeloch so samosvorným diferenciálom sa postup musí vykonať v dvoch krokoch:
- 1) naliať 0,25 l špeciálneho diferenčného aditíva do koncovky,
- 2) nalejte približne 0,75 litra špeciálneho oleja do hlavného ozubeného kolesa, aby sa hladina dostala k spodnému okraju plniaceho otvoru.
Komentáre návštevníkov