Odstráňte všetky pomocné jednotky namontované na motore. Vypustite olej z motora.
Uvoľnite matice vahadiel o niekoľko otáčok, vyberte vahadlá a označte ich tak, aby sa dali pri montáži vrátiť na pôvodné miesta.
Odstráňte hlavu valca, ako je popísané vyššie.
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa a deflektor oleja.
Odstráňte napínač hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Odstráňte kľukový hriadeľ a ozubené koleso vačkového hriadeľa s reťazou.
POZOR. Pred demontážou hnacej reťaze vačkového hriadeľa označte farbou smer jazdy na jej prednej strane.
Odstráňte prídržnú dosku vačkového hriadeľa.
Demontujte vačkový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ložiskové puzdrá.
Odstráňte kryt pohonu zadného vačkového hriadeľa.
Odstráňte zostavu skrine spojky s prítlačným kotúčom, čím sa uvoľní poháňaný kotúč. Odstráňte zotrvačník.
Otočte motor a položte ho na stojan tak, aby povrch bloku valcov lícoval s hlavou.
Odstráňte olejovú vaňu a olejové čerpadlo.
Označte zdvíhadlá a odstráňte ich.
Naneste značky na uzávery ojníc, odstráňte uzávery a vložky.
Otočte motor o 180° a vyberte piesty s ojnicami cez valce a znova otočte motor o 180°, odstráňte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa a vyberte kľukový hriadeľ z podpier.
Poznámka: Hlavné ložiskové uzávery nie je potrebné označovať, pretože sa pri montáži nemôžu zamiešať.
Dôkladne očistite diely od nečistôt a zvyškov mastnoty.
V prípade potreby odstráňte zvyšné tesnenia a tmel z povrchov dielov.
Vyčistite časti čistým lakovým benzínom, opláchnite a osušte. V prípade potreby vyfúkajte olejové kanáliky, montážne otvory, trecie plochy, valce, hnaciu reťaz vačkového hriadeľa atď. stlačeným vzduchom.
Skontrolujte stav dielov a opotrebované a poškodené diely vymeňte. Pozri rozmery v podsekcii "Dizajn a technické vlastnosti".
Komentáre návštevníkov