Zariadenie mechanizmu distribúcie plynu 8-ventilových motorov (Opel Kadett E)

Časti mechanizmu rozvodu motora "14NV", "16SV", "C16NZ", "20NE", "C20NE", "20SEH":
1 - vačkový hriadeľ;
2 - hlava valcov;
3 — vahadlo;
4 - vedenie vahadla;
5 - sušienky;
6 — tanier ventilovej pružiny;
7 - pružina ventilu;
8 — podporná podložka ventilovej pružiny;
9 - otočné zariadenie výstupného ventilu;
10 - výfukový ventil;
11 — vstupný ventil;
12 — hydraulický posúvač;
13 - kryt zadného ozubeného remeňa;
14 — olejové tesnenie;
15 — ozubená remenica vačkového hriadeľa;
16 - ozubený remeň;
17 - Predný kryt rozvodového remeňa;
18 — ozubená remenica kľukového hriadeľa;
19 — kľukový hriadeľ.

Podrobnosti mechanizmu časovania ventilov:
A - motory "13N" a "13S";
B - motory "16S", "18E", "1BSE".
1 - vačkový hriadeľ;
2 - prítlačná doska;
3 — olejové tesnenie;
4 - Kryt horného ozubeného remeňa;
5 - ozubená remenica vačkového hriadeľa;
6 - ozubený remeň;
7 - zadný kryt ozubeného remeňa;
8 - Predný kryt rozvodového remeňa;
9 - vstupný ventil;
10 - výfukový ventil;
11 - hydraulický posúvač;
12 — vahadlo;
13 — vedenie vahadla;
14 - cracker;
15 — horná doska ventilovej pružiny;
16 - pružina ventilu;
17 — uzáver deflektora oleja;
18 — spodná doska ventilovej pružiny;
19 — otočné zariadenie výfukového ventilu.