Olejové tesnenia (hnací hriadeľ) strane diferenciálu
Poznámka: Táto operácia bude vyžadovať nástroj na odstránenie guľového kĺbu. Okrem toho je potrebné vymeniť zaisťovacie kolíky guľového kĺbu spodného ramena nápravy na vzpere zavesenia a poistné krúžky hnacieho hriadeľa.
Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka, bezpečne ho pripevnite k nosičom pod hnacou nápravou a potom odstráňte cestné koleso.
Vypustite olej z prevodovky, ako je uvedené v príslušnej časti vyššie.
Odstráňte poistný kolík a potom odstráňte krytovú maticu z guľového kĺbu dolného ramena nápravy.
Pomocou nástroja na odstránenie guľového kĺbu odpojte guľový kĺb vzpery odpruženia od spodného ramena nápravy.
Teraz budete potrebovať vhodný nástroj na uvoľnenie vnútorného konca hnacieho hriadeľa z diferenciálu. Pri uvoľnení pravého hnacieho hriadeľa môžete použiť plochú oceľovú tyč so skosením na konci. Pri niektorých modeloch môže byť vytiahnutie ľavého hriadeľa ešte ťažšie a na vykonanie tejto úlohy bude potrebná vhodná štvorhranná alebo šesťhranná tyč.
Odstráňte poistný krúžok hnacieho hriadeľa z krytu diferenciálu. V tomto prípade je možný únik oleja, aj keď bol vypustený z prevodovky. Zaveste hnací hriadeľ na drôt alebo lano, aby nevisel.
Odstráňte olejové tesnenie zo skrine diferenciálu pomocou skrutkovača (obr. 7.11).
(Článok uverejnený na online zdroji OpelBook.ru)
Naneste malé množstvo prevodového oleja na tesniace chlopne nového tesnenia, potom použite kovovú rúrku alebo objímku vhodného priemeru na inštaláciu nového tesnenia na diferenciál tak, aby bol vonkajší povrch tesnenia v jednej rovine s vonkajším povrchom kryt diferenciálu.
Umiestnite nový poistný krúžok do hnacieho hriadeľa a potom zatlačte VAZ do diferenciálu čo najďalej.
Umiestnite skrutkovač na zvar vnútorného spoja hnacieho hriadeľa, nie na uzáver, a otáčajte vázou v diferenciáli, kým poistný krúžok nezapadne na miesto. Potiahnutím za vonkajšiu časť spojenia skontrolujte zapojenie.
Pripojte guľový kĺb vzpery pruženia k spodnému ramenu nápravy, potom nainštalujte hradiacu maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Zaistite polohu matice novou závlačkou.
Namontujte cestné koleso vozidla, potom ho spustite na zem a utiahnite skrutky kolesa.
Naplňte prevodovku olejom, ako je uvedené v druhej časti časti A tejto kapitoly.
Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa (spojka)
Odstráňte vypínaciu vidlicu a ložisko spojky, ako je uvedené v kapitola 6.
Odstráňte skrutky a vyberte puzdro vypínacieho ložiska spojky z puzdra zvona. Odstráňte tesniaci krúžok, ktorý sa nachádza medzi puzdrom a kľukovou skriňou (obr. 7.12).
Odstráňte staré olejové tesnenie z puzdra a nainštalujte nové pomocou trubice alebo kazety. Zatlačte nové tesnenie, dávajte pozor, môže sa ľahko poškodiť (obr. 7.13).
Naplňte priestor medzi okrajmi nového tesnenia lítiovým mazivom a potom nainštalujte puzdro s novým O-krúžkom (musí byť inštalovaný suchý).
Nainštalujte puzdro do krytu zvona a utiahnite skrutky.
Nainštalujte ložisko a vypínaciu vidlicu spojky, ako je uvedené na obrázku kapitola 6.
Komentáre návštevníkov