Kézi sebességváltó tömítések — csere (Opel Astra F)

Pecsétek (hajtótengely) differenciálmű oldala

Megjegyzés: Ehhez a művelethez gömbcsukló-eltávolító szerszám szükséges. Ezenkívül ki kell cserélni az alsó kar gömbcsuklójának rögzítőcsapjait a felfüggesztés rugóstagjára és a hajtótengely rugós rögzítőgyűrűit.

Emelje fel a jármű elejét egy emelővel, biztonságosan rögzítse a hajtótengely alatti állványokhoz, majd távolítsa el a futókereket.

Engedje le a hajtóműolajat a fent, a vonatkozó részben leírtak szerint.

Távolítsa el a rögzítőcsapot, majd az alsó karral csavarja le a felfüggesztés gömbcsuklójának orsóanyáját.

Egy gömbcsukló-eltávolító segítségével válassza le a rugóstag gömbcsuklót az alsó vezérlőkarról.

Most szüksége lesz a megfelelő szerszámra, hogy megszabadítsa a hajtótengely belső végét a differenciálműtől. A jobb oldali hajtótengely elengedésekor lapos acélrudat használhat, melynek végén ferde. Egyes modelleken a bal oldali meghajtó tengelyét még nehezebb lehet eltávolítani, és ehhez a megfelelő négyzet- vagy hatlapú rúdra van szükség.

Távolítsa el a bemeneti tengely rögzítőgyűrűjét a differenciálmű házáról. Ebben az esetben olajszivárgás lehetséges, még akkor is, ha azt a sebességváltóból leeresztették. Akassza fel a hajtótengelyt egy huzalra vagy kötélre, hogy ne lógjon le.

Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a differenciálmű házáról (7.11. ábra).



Kenje meg az új tömítés tömítőajkait kis mennyiségű hajtóműolajjal, majd egy megfelelő átmérőjű fémcsővel vagy foglalattal nyomja rá az új tömítést a differenciálműre úgy, hogy a tömítés külső felülete egy síkban legyen a tömítés külső felületével. a differenciálházat.



Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely belsejébe, majd nyomja be a VAZ-t a differenciálműbe ütközésig.

Helyezzen egy csavarhúzót a hajtótengely belső csatlakozásának hegesztésére, de ne a burkolatra, és forgassa el a VAZ-t a differenciálműben, amíg a rugós rögzítőgyűrű a helyére nem pattan. Húzza meg a csatlakozás külső részét, hogy ellenőrizze a csatlakozást.

Csatlakoztassa a felfüggesztés rugóstag gömbcsuklóját az alsó karhoz, majd szerelje be a csavaranyát és húzza meg a megadott nyomatékkal. Rögzítse az anyát a helyére egy új sasszeggel.

Szerelje fel a jármű futókerekét, majd engedje le a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat.

Töltse fel a sebességváltót olajjal az A rész 2. szakaszában leírtak szerint fejezetből.

Főtengely tömítés (tengelykapcsoló)

Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát és a csapágyat az ábra szerint 6. fejezet.

Távolítsa el a csavarokat, és húzza ki a tengelykapcsoló kioldó csapágyperselyét a harangházból. Távolítsa el a tömítőgyűrűt, amely a persely és a forgattyúház között helyezkedik el (7.12. ábra).



Cikk közzétéve egy webportálon: OPELBOOK

Távolítsa el a régi tömítést a perselyről, és helyezzen be egy újat egy cső vagy patron segítségével. Nyomja be az új tömítést, óvatosan, könnyen megsérülhet (7.13. ábra).





Töltse fel az új tömítés ajkai közötti teret lítium zsírral, majd szerelje be a perselyt egy új O-gyűrűvel (szárazon kell felszerelni).

Szerelje be a perselyt a harangházba, és húzza meg a csavarokat.

Szerelje be a csapágyat és a tengelykapcsoló-kioldó villát az ábra szerint 6. fejezet.