Заптивке (погонска осовина) на страни диференцијала
Напомена: Ова операција захтева алат за уклањање кугличног зглоба. Поред тога, потребно је заменити игле за закључавање кугличног зглоба доњег крака на подупирач вешања и опружне прстенове за закључавање погонског вратила.
Подигните предњи део возила помоћу дизалице, безбедно га причврстите за постоља испод погонске осовине, а затим скините точак.
Испустите уље из мењача као што је горе описано у одговарајућем одељку.
Уклоните клин за закључавање, а затим одврните завртњу матицу кугличног зглоба носача вешања са доњом руком.
Користећи скидач кугличног зглоба, одвојите куглични зглоб потпорња од доње контролне руке.
Сада ће вам требати одговарајући алат да ослободите унутрашњи крај погонског вратила од диференцијала. Када отпуштате десну погонску осовину, можете користити равну челичну шипку са косом на крају. На неким моделима, леву погонску осовину може бити још теже уклонити и биће потребна одговарајућа четвртаста или шестоугаона шипка за обављање посла.
Уклоните ускочни прстен улазног вратила са кућишта диференцијала. У овом случају је могуће цурење уља, чак и ако је испуштено из мењача. Окачите погонску осовину на жицу или уже тако да не виси.
Уклоните уљну заптивку са кућишта диференцијала помоћу одвијача (слика 7.11).
Подмажите заптивне усне нове заптивке са малом количином уља за зупчанике, а затим користите металну цев или утичницу одговарајућег пречника да гурнете нову заптивку на диференцијал тако да спољна површина заптивке буде у равни са спољном површином кућиште диференцијала.
[Текст је копиран са портала: OpelBook]
Поставите нови ускочни прстен унутар погонског вратила, а затим гурните ВАЗ у диференцијал до краја.
Поставите шрафцигер на завар унутрашњег споја погонског вратила, али не на поклопац, и окрените ВАЗ у диференцијалу док прстен за причвршћивање опруге не шкљоцне на своје место. Повуците спољашњу страну везе да проверите да ли је спојен.
Спојите куглични зглоб ослонца за вешање на доњу руку, затим уградите навртку и затегните је одређеним обртним моментом. Учврстите матицу на месту новим клином.
Поставите погонски точак возила, затим га спустите на тло и затегните завртње точкова.
Напуните мењач уљем према упутствима у одељку 2 дела А овог поглавља.
Заптивка главног вратила (квачило)
Уклоните виљушку за отпуштање квачила и лежај као што је приказано поглавље 6.
Уклоните завртње и извуците чахуру лежаја за отпуштање квачила из кућишта звона. Уклоните заптивни прстен који се налази између чауре и кућишта радилице (слика 7.12).
Уклоните стару заптивку из чауре и поставите нову помоћу цеви или кертриџа. Пажљиво притисните нову заптивку, јер се лако може оштетити (слика 7.13).
Напуните простор између ивица новог заптивача литијумском машћу, а затим поставите чахуру са новим О-прстеном (мора се поставити на суво).
Уградите чахуру у кућиште звона и затегните завртње.
Инсталирајте лежај и виљушку за отпуштање квачила као што је приказано поглавље 6.
Коментари посетилаца