Všetky modely sú vybavené päťstupňovou prevodovkou; používa sa šesť rôznych typov v závislosti od modelu a výkonu. V prevodovkách sú určité, aj keď menšie rozdiely.
Všetky prevody vpred majú špirálové zuby na zníženie hluku a zlepšenie odolnosti proti opotrebovaniu.
Diferenciál je umiestnený v skrini hlavnej prevodovky. Prevodovka a diferenciál sú mazané rovnakým olejom.
Komentáre návštevníkov