Чињеница откључавања/закључавања браве и онемогућавања/омогућавања аларма против крађе потврђује се краткотрајним паљењем ЛЕД-а на даљинском управљачу и једнократним/двоструким радом аларма.
Управљање електричним погоном прозора и горњег поклопца споља
Контрола погона (на одговарајућим моделима)
може се извршити држањем одговарајућег дугмета на даљинском управљачу. За спуштање прозора морате држати дугме за откључавање, за подизање прозора и/или затварање горњег поклопца - дугме за закључавање врата.Електричним погоном се такође може контролисати помоћу кључа уметнутог у браву возачевих врата. Да бисте спустили прозоре, држите кључ у крајњем положају да бисте га откључали. Држање кључа у закључаном положају ће подићи прозоре на вратима и затворити кровни отвор.
Откључавање и закључавање врата у хитном режиму
У случају квара једне браве, возачева врата се откључавају кључем, док је кључ потребно окренути у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави, превазилазећи тачку отпора (видети илустрацију 8.1). Остала врата се откључавају помоћу дугмади уграђених у горње панеле пресвлаке врата (види одељак 3).
Хитно ослобађање (А) /закључавање (ИН) возачева врата
Напомена: Откључавање врата изнутра није могуће ако је систем двоструког закључавања био активиран када је возило закључано. Поклопац резервоара за гориво остаје закључан током хитног откључавања.
За закључавање потребно је затворити сувозачка врата и утопити браве. Возачева врата се закључавају споља кључем.
Напомена: Откључани поклопац резервоара за гориво не може да се закључа.
Поклопац пртљажника/поклопац пртљажника се откључава/закључава кључем.
Коментари посетилаца