Фактът на отключване/заключване на ключалката и деактивиране/активиране на алармата против кражба се потвърждава от краткотрайното включване на светодиода на дистанционното управление и от еднократно/двойно задействане на алармата.
Електрически прозорци и управление на шибедаха отвън
Управление на електрическото задвижване (на модели със съответната конфигурация)
може да се извърши чрез задържане на съответния бутон на дистанционното управление. За да спуснете прозорците, трябва да задържите бутона за отключване, за да повдигнете прозорците и / или да затворите горния люк - бутона за заключване на вратата Електрическото задвижване може да се управлява и с помощта на ключа, поставен в ключалката на вратата на водача. За да спуснете прозорците, задръжте ключа в крайно положение, за да го отключите. Задържането на ключа в заключено положение ще повдигне прозорците на вратата и ще затвори люка.
Отключване и заключване на врати в авариен режим
В случай на повреда на единичните ключалки, вратата на водача се отключва с ключа, като е необходимо да завъртите ключа обратно на часовниковата стрелка, докато спре, преодолявайки точката на съпротивление (вижте илюстрация 8.1). Останалите врати се отключват с помощта на бутони, вградени в горните панели на тапицерията на вратата (вижте Раздел 3).
Аварийно отключване (A)/заключване (B) на шофьорската врата
Забележка: Отключването на вратите отвътре не е възможно, ако системата за двойно заключване е била активирана, когато автомобилът е бил заключен. Капачката на резервоара за гориво остава заключена по време на аварийно отключване.
За да заключите, е необходимо да затворите пътническите врати и да удавите ключалките. Шофьорската врата се заключва отвън с ключ.
Забележка: Отключена капачка на резервоара за гориво не може да бъде заключена.
Задната врата/капака на багажника се отключва/заключва с ключ.
Коментари на посетители