Одспојите конектор са сензора притиска моторног уља, а затим уклоните сензор притиска моторног уља из блока цилиндра. Сакупите свако цуреће моторно уље.
Проверите ниво моторног уља и по потреби га исправите.
Уместо сензора притиска уља, заврните манометар притиска уља.
Покрените мотор и проверите притисак моторног уља.
Када мотор ради на 3000 о/мин и температура моторног уља је 80°C, притисак моторног уља треба да буде између 3,92-5,5 бара (57-80 psi).
Уклоните манометар и заврните сензор притиска моторног уља.
Спојите конектор на сензор притиска моторног уља.
Проверите ниво моторног уља и по потреби га исправите.
Провера притиска моторног уља (Opel Frontera B)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Чернов Александар
Поделите информације:
Претходни чланци
Opel Фронтера Б: Бензински мотори 3,2 л
Следећи чланци
Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Провера притиска компресије у цилиндрима и параметара… Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Мерење притиска моторног уља Opel Вектра С (2002-2008)
▶ Вентил за регулацију притиска задњег круга — уклањање,… Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Провера притиска отварања парног вентила Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Провера притиска уља Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Провера притиска компресије у цилиндрима и параметара… Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Мерење притиска моторног уља Opel Вектра С (2002-2008)
▶ Вентил за регулацију притиска задњег круга — уклањање,… Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Провера притиска отварања парног вентила Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Провера притиска уља Opel Кадет Е (1984-1995)
Линк до ове странице у различитим форматима
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Јединица за напајање
- Бензински мотор F4R
- Дизел мотор F9Q
- Дизел мотор G9U
- Кутија мењача
- Квачило и погонска вратила
- Механичка кутија
- Шасија
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Електрична опрема
- Грејање и вентилација
- Клима уређај
- Опрема и инструменти
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Систем хлађења
- Струјни и издувни систем
- Контакт систем паљења
- Бесконтактни систем паљења
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,2 л
- Бензински мотори 3,2 л
- Дизел мотори 2,2 л
- Систем хлађења
- Систем горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач MUA5C
- Аутоматски мењач 4L30E
- Шасија
- Суспензија и осовине
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Спољашњост
- Унутрашњост
- Врата, браве и прозори
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Осветљење и сигнализација
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Електро мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Поправке и одржавање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
Коментари посетилаца