Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уљна пумпа служи за довод уља до делова који се трљају и до филтера за уље ради чишћења. Пумпа је зупчастог типа са два унутрашња зупчаника. Погонски зупчаник је монтиран на радилици. Испусни канал пумпе за уље повезан је каналом са филтером за уље.
Када мотор ради, зупчаници пумпе за уље усисавају уље из картера кроз цев за усис уља са мрежастим филтером и усисну шупљину. Шупљине зубаца пумпе потискују уље у шупљину за испуштање и доводе га под притиском кроз филтер за уље ради подмазивања делова који се трљају. Након што се мотор заустави, део уља остаје у шупљини за пражњење пумпе и омогућава пумпи да брзо почне да ради након следећег покретања мотора.
Уклањање
Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
Уклоните мотор (погледајте одговарајуће поглавље).
Монтирајте мотор на постоље KM-412 помоћу адаптера KM-412-16 и KM-412-8-1.
Скините вакуум пумпу главе цилиндра (видети одговарајуће поглавље).
Скините поклопац главе цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).
Скините главу цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).
Скините картер са блока цилиндра (погледајте одговарајуће поглавље).
Отпустите вијке и скините поклопац (1) са кућишта погона развода.
Упозорење! Заштитна капа погона газораспределительного механизам не би требало да се повуку из употребе руку или са применом значајан напор, јер у супротном, она ће се деформише од.
Уклоните погонски (2) и гоњени (3) зупчаник са пумпе.
Очистите све делове, прегледајте их и уверите се да нису истрошени или оштећени. Замените их новим ако је потребно.
Инсталација
Уградите погонски и гоњени зупчаник у кућиште пумпе, причврстите поклопац и затегните његове монтажне вијке на 8 Nm.
Инсталирајте кућиште погонског газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).
Даља уградња пумпе за уље врши се обрнутим редоследом од уклањања.
Спојите кабл на негативни терминал батерије.
Материјал копиран из овог ресурса OPELBOOK.ru
Коментари посетилаца