Масляний насос (Opel Frontera B)

Масляний насос служить для подачі масла до деталей, що труться, і в масляний фільтр на очищення. Насос - шестерний типу, з двома шестернями внутрішнього зачеплення. Провідна шестерня встановлюється на колінчастий вал. Нагнітальний канал масляного насоса з'єднується каналом масляним фільтром.

При роботі двигуна шестерні масляного насоса всмоктують масло з картера через маслозабірну трубку з сітчастим фільтром і порожнину, що всмоктує. Впадинами зубів шестерні насоса переганяють масло в нагнітальну порожнину і подають його під тиском через масляний фільтр на мастило деталей, що труться. Після зупинки двигуна частина масла залишається в порожнині нагнітальної насоса і дозволяє насосу швидко вступити в роботу після чергового пуску двигуна.

Зняття

Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Зніміть двигун (див. відповідний розділ).

Встановіть двигун на стенд КМ-412 з перехідниками КМ-412-16 та КМ-412-8-1.

Зніміть вакуумний насос столової циліндрів (див. відповідний розділ).

Зніміть кришку головки циліндрів (див. відповідний розділ).

Зніміть головку циліндрів (див. відповідний розділ).

Зніміть масляний піддон із блоку циліндрів (див. відповідний розділ).

Викрутіть болти та зніміть кришку (1) з корпусу приводу газорозподільного механізму.

Попередження! Захисна кришка приводу газорозподільного механізму не повинна зніматися з використанням важеля або із застосуванням значного зусилля, оскільки інакше вона буде деформована.

Зніміть провідну (2) та ведучу (3) шестерні насоса.





Почистіть усі деталі, огляньте їх та переконайтеся, що вони не зношені та не пошкоджені. За потреби замініть їх на нові.

Встановлення

Встановіть ведучу та ведену шестерні в корпус насоса, закріпіть кришку та затягніть болти її кріплення моментом 8 Н·м.

Встановіть корпус приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).

Подальше встановлення масляного насоса проводиться в послідовності, зворотній зняттю.

Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.