Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Попередження! Всі роз'єми, дроти та інші деталі, що знімаються при демонтажі двигуна слід прокласти і закріпити також, як вони розташовувалися перед їх роз'єднанням.
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Зніміть нижній захист відсіку.
Зніміть коробку передач (див. відповідний розділ).
Від'єднайте вихлопну трубу від турбокомпресора.
Зніміть капот (див. відповідний розділ).
Зніміть радіатор (див. відповідний розділ).
Зніміть повітряний фільтр (1).
Від'єднайте шланг від впускного колектора, що з'єднує його з проміжним охолоджувачем повітря.
Від'єднайте шланг від турбокомпресора (2), що з'єднує його з проміжним охолоджувачем повітря.
Від'єднайте шланги від приводу підсилювача рульового управління та злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача рульового управління у відповідну ємність.
Зніміть бачок (2) для рідини гідравлічного приводу підсилювача кермового керування.
Розрядіть холодоагент із системи кондиціонування повітря, потім від'єднайте трубу (1) від перегородки та перемістіть її убік.
Від'єднайте роз'єми (3) від вакуумних клапанів.
Зніміть вакуумні клапани разом із під'єднаними до них шлангами, потім зніміть кронштейн із внутрішнього крила та закріпіть його над двигуном.
Від'єднайте шланг від головки циліндрів, що йде від розширювального бачка.
Зніміть розширювальний бачок.
Від'єднайте шланги подачі та повернення охолоджувальної рідини до обігрівача від патрубків на перегородці моторного відсіку.
Від'єднайте позитивний провід акумулятора від блоку запобіжників, звільніть його з усіх затискачів та закріпіть над двигуном.
Від'єднайте негативний дріт акумулятора від опори акумуляторної батареї та перемістіть його вбік.
Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм від вакуумного насоса.
Зніміть термозахисний кожух турбокомпресора.
Викрутіть болти кріплення опор двигуна до кронштейнів шасі.
Перевірте, що від двигуна від'єднані всі електричні роз'єми, шланги, трубки та джгути проводів.
Зачепіть стропи вантажопідіймального механізму за підйомні вуха, підніміть двигун і дістаньте його з моторного відсіку, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити бензопроводи, гальмівні трубки та інші елементи.
Встановлення
Вантажопідйомним механізмом встановіть двигун у моторний відсік, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити бензопроводи, гальмівні трубки та з'єднання турбокомпресора з вихлопною трубою.
Вирівняйте опори двигуна з кронштейнами та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 42 Н·м.
Підключіть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм до вакуумного насоса.
Підключіть шланги подачі та повернення охолоджувальної рідини до патрубків нагрівника на перегородці моторного відсіку.
Підключіть трубу системи кондиціонування повітря до патрубка на перегородці відсіку мотора.
Встановіть розширювальний бачок.
Підключіть шланг розширювального бачка до голівки циліндрів.
Встановіть кронштейн вакуумних клапанів.
Підключіть роз'єм до вакуумних клапанів.
Встановіть бачок для рідини гідравлічного приводу підсилювача кермового керування.
Підключіть шланги до приводу підсилювача рульового керування та залийте рідину.
Підключіть шланг до турбокомпресора, що з'єднує його з проміжним охолоджувачем повітря.
Підключіть шланг до впускного колектора, що з'єднує його з проміжним охолоджувачем повітря.
Встановіть повітряний фільтр у збиранні.
Встановіть радіатор (див. відповідний розділ).
Підключіть вихлопну трубу до турбокомпресора та закріпіть гайками, затягнувши їх моментом 65 Н·м.
Встановіть термозахисний кожух турбокомпресора.
Встановіть коробку передач (див. відповідний розділ).
Встановіть капот (див. відповідний розділ).
Підключіть позитивний провід акумулятора до блоку запобіжників.
[Оригінальна стаття на веб-порталі OPELBOOK]
Під'єднайте негативний дріт акумулятора до опори батареї.
Встановіть нижній захист відсіку.
Зарядіть холодоагентом систему кондиціювання повітря.
Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження двигуна, видаліть повітря з системи охолодження і перевірте систему охолодження на відсутність витоку (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів