Предње вешање
Тип - Независан; са МацПхерсон подупирачима састављеним у једну целину са лиснатим опругама; анти-ролл бар; подесиви нагиб
Задње вешање
Тип - Независан; дијагоналне полуге и лиснате опруге; анти-ролл бар; телескопски амортизери; подесиве руке обртног момента
Поравнање предњих точкова*
колапс
- Модели лимузина - -1°40'± 45'
- Каравански модели — -1°40'±45'
- Максимална разлика између точкова је 1°
Уздужни нагиб осовине
- Модели лимузина - 5°40'±1°
- Модели каравана - 5°± 1°
- Максимална разлика између точкова је 1°
Конвергенција
- Модели лимузина - 0°10'±10'
- Модели каравана - 0°10'±10'
Поравнање задњих точкова*
колапс
- Модели лимузина -1°50'± 40'
- Каравански модели — -1°40'±40'
- Максимална разлика између точкова - 45'
Конвергенција
- Модели лимузина — -0°20'±10'
- Каравански модели - -0°20'±10'
- Максимална разлика између точкова - 25'
* Пре мерења и подешавања, доведите притисак у свим гумама на норму. Оптерећење возила мора бити номинално (70 кг по предњем седишту и пун резервоар горива).
Точкови
Тип - Ковани челик или легура
Величина - 6 1/2 Ј к 15, 7Ј к 15 или 7Ј к 16 у зависности од модела
Гуме
Димензије
- Модели лимузина и караван са 4 цилиндра
- мотори - 195/65 Р 15, 205/65 Р 15 или 225/55 Р 16
- Модели лимузина и караван са 6 цилиндара
- мотори - 205/65 Р 15 или 225/55 Р 16
Моменти затезања, Нм
Предње вешање
Вијци носача стабилизатора
- Фаза 1 - 20
- 2. фаза – поверење 30*
- Фаза 3 - Скрените 15'
- Чиста веза са стабилизатором - 65
- Чисти стабилизатор вуче на носач - 65
Доњи оквир*
Предњи монтажни вијци
- Фаза 1 - 65
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
Централни монтажни вијци
- Фаза 1 - 150
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
Завртњи за монтажу позади
- Фаза 1 - 130
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
- Навртка главчине - 320
- Доњи куглични зглоб до полуге - 35
- Доњи куглични зглоб до зглоба управљача - 100
завртањ доњег крака*
Фронт
- Фаза 1 - 120
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
Задњи
- Фаза 1 - 120
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
- Навртка амортизера - 70
- Матице за монтажу на рацк - 55
Носач до зглоба управљача*
- Фаза 1 - 90
- Фаза 2 - Затегните 45°
- Фаза 3 - Затегните 15°
Задње вешање
- Чисти промај стабилизатора до дијагоналне полуге - 20
- Стабилизациона шипка до задњег попречног носача - 22
- Блокови амортизера до каросерије - 65
Блокови амортизера до задњег попречног носача
- Фаза 1 - 90
- Фаза 2 - Затегните 30°
- Фаза 3 - Затегните 15°
Погонска осовина до главчине задњег точка
- Фаза 1 - 50
- Фаза 2 - Затегните 60°
- Фаза 3 - Затегните 15°
- Навртка наоса задњег точка * — 300
- Дијагонални окретни вијак - 100
- Доњи амортизер - 110
- Горњи амортизер - 20
- Задњи попречни носач до каросерије - 65
- Задњи попречни носач до чауре амортизера диференцијала - 125
- Млазни штап до дијагоналне полуге - 45
- Млазни штап до задњег попречног носача * - 90
Точкови
Вијци точкова - 110
* Користите нову матицу/завртње
Напомена 1: Вишестепени затварач се мора заменити након сваког уклањања.
Напомена 2: Причвршћивачи чији су навоји премазани течношћу за блокирање треба темељно очистити и, ако је потребно, поново избрусити како би се уклонили сви трагови старе масе. Приликом монтаже треба их премазати свежом масом за блокирање.
Коментари посетилаца