У зависности од смера довода обртног момента на трење, дискови могу бити погонски или водећи.
Неки од дискова су причвршћени на уторима главчине квачила, док су други дискови уграђени на урезане површине добоша или кућишта мењача. Када се клип хидрауличког погона удаљи од квачила. његова главчина заједно са дисковима се слободно окреће у односу на кућиште добоша или мењача. Када се притисак примени на задњу површину клипа, клип приморава вођене и погонске дискове заједно, узрокујући да се главчина ротира са бубњем квачила или остаје у контакту са кућиштем мењача. Квачило се искључује када притисак уља падне на задњу површину клипа. Под дејством повратних опруга, клип се враћа у првобитни положај, чиме се ослобађа погонски и погонски диск.
Предње квачило се састоји од кућишта завареног на улазну осовину, челичних дискова и дискова са фрикционим облогама. клизање дуж унутрашњег улазног зупчаника. Хидраулички клип притиска дискове један на други. Квачило се искључује када падне притисак уља иза клипа хидрауличног погона. Под дејством повратних опруга, клип се враћа у првобитни положај, чиме се ослобађа погонски и погонски диск. Када се притисак уља примени на задњу површину клипа, квачило се укључује и унутрашњи улазни зупчаник се повезује са улазним планетарним зупчаником. Ово квачило остаје укључено у свим брзинама напред.
У неутралном положају "N" полуге селектора аутоматским преносним фрикцион предњег потеза је у искљученом положају.
Оригинални извор се налази на веб-сајту: Opelbook.ru
Квачило директног преноса састоји се од клипа постављеног у кућишту, прстена са опругама за притисак и ослобађање, челичних дискова и дискова са фрикционим облогама. Ово квачило се користи за укључивање II мењач и ход уназад.
1. брзина и квачило за вожњу уназад се користе за укључивање једног од ових степена преноса. Састоји се од клипа, отпуштајуће опруге, челичних дискова и дискова са фрикционим облогама.
Кутија вентила, пумпа за уље и делови механизма за принудно реверзно пребацивање:
1 — кућиште склопа кутије вентила и пумпе за уље;
2 - заптивке;
3 — штит;
4 - механизам за принудно преклапање уназад;
5 — погонско вратило пумпе за уље;
6 — лежај;
7 - заптивни прстенови;
8 - делови пумпе за уље;
9 — поклопац пумпе за уље;
10 - плута;
11 - пречник кугле 9,5 мм;
12 - кугле пречника 6,3 мм;
13 — чаура;
14 — принудно заустављање преклапања уназад;
15 — кабл за принудну вожњу уназад;
16 — заптивка;
17 — заптивни прстен;
18 — излазна осовина;
19 - потпорни прстенови;
20 — цевовод за довод и одвод уља до хладњака;
21 — арматуре нафтовода;
22 - одводна цев.
Коментари посетилаца